China is vandaag de grootste automarkt ter wereld, sinds een paar jaar stootte het de Verenigde Staten van de troon. Dat merken ook constructeurs zoals BMW op, waar China als een tijdje de afzetmarkt nummer 1 is.

Maar de enorme SMOG-problemen in de Chinese grootsteden zijn een groot probleem. Dorstige wagens moeten er uit en er moeten schonere varianten in de plaats komen. Als oplossing ziet de Chinese overheid de elektrificatie van haar wagens. BMW's brand manager in China, Karsten Engel, ziet China als the place to be voor elektrische wagens.

Voorlopig is het voor de gemiddelde Chinees nog niet mogelijk een i3 of i8 te kopen. BMW kijkt naar enkele dealers om de i3 te verkopen, al zullen er dit jaar maximaal 1.000 stuks naar China geëxporteerd worden. De hoge vraag in het land van de rijzende zon kan BMW vandaag dus niet beantwoorden.