Ford schakelt zijn elektrificatiedoelstelling een versnelling hoger. Vanaf volgend jaar krijgen de S-Max en Galaxy een hybride variant. Net als bij de Mondeo nemen die de plaats in van de gewone benzineversies, en blijven de dieselversies in de catalogus.

De S-Max Hybrid en Galaxy Hybrid komen begin 2021 op de markt met een 2.5-viercilinder die volgens de atkinsoncyclus werkt. De combinatie met elektromotor en lithium-ionbatterij is goed voor 200 pk en 210 Nm, en moet een CO2-uitstoot halen van 140 g/km.

De hybride modellen maken deel uit van een investering van 42 miljoen euro in de Ford-fabriek van Valencia. Daar zal Ford de lithium-ionbatterijen maken die ook gebruikt worden in de hybrideversies van de Kuga, naast deze S-Max Hybrid en Galaxy Hybrid.