Een lotus Elise staat garant voor urenlang trackdayplezier. Voor sommigen kan het altijd meer. En wat past er beter in de lichtgewicht body van een Elise dan de hoogtoerige motor uit de Civic Type-R?
Een Lotus Elise perst maximaal, als S-variant, 217pk uit de 1.8 motor van Toyotaanse afkomst. Dat is voor een wagen met het gewicht van een gemiddeld kopje thee meer dan genoeg. Voor sommigen kan het allemaal beter en sterker. Zo ook voor de volgende chauffeur in het filmpje. Hij plaatste een Honda K20 VTEC motor (uit de Civic Type-R) met 250pk in de motorbaai van de kleine Engelse rakker.
Dit hoogtoerig blok laat zijn VTEC pas los bij 6200 rpm en dan heb je er nog ongeveer 3000 te gaan...
Hoe dit klinkt en rijdt zie je in onderstaand filmpje:
Wat denken jullie? Leuk project, of moet er een dikke V8 in het vooronder (of in het geval van een Elise, het "achteronder")?
Recente reacties
Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?
Toch even melding maken: de hoeveelheid keren dat ik al één of meerdere keren langer voor hetzelfde...
Door JL 20 min geleden
Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?
Wel het artikel lezen, of op zijn minst de context er bij geven. "Zo erg is gsm'en in de auto - als...
Door this 22 uur geleden
Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?
Ben ik voor uniformiteit qua straffen? Ja absoluut. 2 weken je rijbewijs kwijt in Limburg en Oost-...
Door John 22 uur geleden
De EV-Gids is hier: gratis, online magazine vol info en tips over elektrisch rijden
Mijn anti-spam,internet filter vind die website maar fishy ..... ik kan er dus niet naartoe
Door Jan 1 dag geleden