Het heeft er alle schijn van dat we hier met uitersten onderweg zijn. Aan de ene kant de Jaguar XJ die radicaal gebroken heeft met zijn voorgangers en er ronduit spectaculair uitziet, aan de andere kant de Audi A8 die meer dan ooit de veilige kaart van het understatement trekt. Toch hebben deze twee ook een gemeenschappelijke factor. Dankzij het gebruik van een lichtgewicht aluminium carrosserie zijn ze veruit de lichtste in hun klasse, en dat moet ze dan weer sportiever en lichtvoetiger maken. Twee kilometervreters met een geheel eigen klemtoon.
Bij Chevrolet hebben ze niet graag dat we hen ‘Chevy’ noemen. Toch was dat op de redactie een weeklang een veelgehoord woord, want geef toe, deze Spark heeft weinig gemeen met de dikke Chevrolets uit het Wilde Westen. Toch heeft hij meer gemeen met onze consument dan zijn voorgeschiedenis doet vermoeden.
Met de Roomster en de Fabia Combi heeft Skoda twee vergelijkbare aanbiedingen in het gamma, net zoals de 1.2 TSI- en TDI-motoren. We voelden ze allebei aan de tand en merkten dat ze elk hun kwaliteiten hebben en de keuze dus zeker niet gemakkelijk wordt. We bespreken beiden apart en sluiten af met een vergelijkende conclusie.
In Tokyo gelden andere autowetten. Logisch in een stad met meer inwoners dan in “heel” België en een bevolkingsdichtheid van 5920 inw./km² (341,1/km² Bel. en 397,7/km² Ned.). Wagens die meer dan 4 meter lang zijn moeten er verplicht hun eigen parkeerplaats hebben, en mogen zich dus niet op openbare parkeerplaatsen bevinden. Dat heeft er toe geleid dat Japanse merken enorm gaan investeren zijn in compacte MPV’s. Honderden Japanse monovolumetjes zijn sinds de jaren '80 ontstaan door het plaatsgebrek. De MPV-markt is dus ook gigantisch in Japan en productdifferentiatie is dan ook nodig. Geloof het of niet, maar deze vierkante monovolume is gericht naar een jong/modern publiek. En dat al sinds 1998. De recent gelanceerde Europese Cube is dan ook reeds de derde van zijn soort. Pas na 12 jaar vinden de bonzen bij Nissan de Cube dus interessant genoeg voor onze markt. Of de Europeanen er klaar voor zijn, dat is maar af te wachten.
We kunnen er niet omheen, het automobiel landschap heeft een onomkeerbare wending gemaakt waarbij downsizing een sleutelrol speelt. Laat dat nu net hetgeen zijn waar ze bij Jaguar geen rekening mee gehouden hebben. Resultaat: een tot 5 liter opgeboorde V8 met hoogtechnologische supercharger tussen zijn cilinderbanken. De XKR is anno 2010 de snelste productie-Jaguar ooit en loopt daarmee in de geestelijke voetsporen van zijn aller voorvader, de XK120. In zijn gloriedagen de snelste productie-auto ter wereld. Een dubbelportret.
De BMW M coupé was de laatste jaren een gewild object onder echte BMW kenners, Bij de nieuwste generatie moet de 35is het verlies hiervan opvangen, en hoe.
De Outlander is op-en-top Mitsubishi. Toch werd voor de motor een beroep gedaan op de PSA-group. De Fransen kochten daarbij de know-how voor de vierwielaandrijving en zowat al de rest van het ontwerp van Mitsubishi. Dit voorjaar werd de Outlander gefacelift en dat uit zich niet alleen aan het oppervlak. Binnenkort wordt ook de PSA-dieselmotor vervangen door een 2.2 van eigen makelij.
Het mag geweten zijn dat de Autofans redactie fan is van Renault Sport Technologies. Renault Sport is zowat verantwoordelijk voor alle snelle, maar vooral leuke, Renaults. De Mégane RS is de killer van het hot hatch C-segment en de Clio RS is het best sturende speelgoed in het B-segment. De Twingo RS Gordini heeft in het A-segment een klepper als de 500 Abarth op zich wachten, het zal niet makkelijk zijn die van zijn troon te stoten.
'Great news!' Het meest aangeklikte artikel op autofans is niet dat van een brutale super car, noch dat van een hot hatch of andere exoot. Wat dan wel? Het artikel over de lancering van de Dacia Duster. James May zou het allemaal ongetwijfeld heel erg boeiend vinden, want de interesse voor de Roemeen met off-road credenties is bijzonder groot. Laten we dat fantastisch nieuws dan gelijk maar eens aan de tand voelen.
De Patriot is de instapper van het JEEP-gamma. Hij positioneert zich vlak onder de origineel gelijnde Compass. Weet hij te overtuigen? Wij zochten het voor jullie uit!
Contacteer de redactie
met al je tips en suggesties.
.jpg)
