Het lijkt wel alsof de patentbureau's aan de lopende band beelden lekken. Lijken die van de Panamera Cabrio van eerder vandaag nog op geknutselde kinderkunstwerkjes, dan zien die van Aston Martin er een pak serieuze uit. Autoblog kon beslag leggen op de patentbeelden van twee modellen van het Britse sportwagenmerk. Het gaat om beelden van de toch wel verguisde Lagonda-SUV (een prototype op het salon van Genève 2009) en een aparte versie van de vierdeurs Rapide.
Wie geen genoegen neemt met de plaatjes van de Kia Sportage of graag even het interieur bekijkt, kan hieronder zijn hart ophalen. Kia gaf enkele video's vrij ter promotie van de nieuwe Kia Sportage. We onthouden vooral zijn meer Europees gericht design en zijn sterkere band met de rest van het Kia-gamma.
Ik was niet dadelijk een fan van de BMW X6 en vond de X6M-variant al helemaal overdreven, maar ik moet toegeven dat de versie van Nowack me wel iets doet. Niet het absurde vermogen, wel de looks van de grote velgen spreken me aan. Behalve de 22" velgen wordt de buitenzijde weinig tot niet gewijzigd.
Een promofilmpje dat je eerder in een autoprogramma of je mailbox zal tegenkomen dan op de commerciële zender in prime time is deze van Pagani. Echt nuttig en nodig zal zo'n promotiefilmpje wel niet zijn voor de verkopen van het merk, maar toch is de uitwerking ervan op zijn minst voortreffelijk. Filmpje bij 'Meer lezen'.
De Bentley Continental Supersports is de sportiefste uit de Bentley stal. Met 2200 kg geraakt hij natuurlijk nooit verder dan sportieve GT. Aston Martin en Ferrari maken ook sportieve GT's, zij het elk op hun manier. Chris Harris mag uitmaken wat nu de beste sportieve GT is. 20 minuten lang kan je genieten van de twaalfcilinders. Filmpje bij meer lezen.
De Audi RS7, of hoe hij eruit zou kunnen zien. Het design is grotendeels geïnspireerd op dat van de huidige Audi R8, wat om te beginnen al zeker geen slechte zaak is. Net als die R8 is deze RS7 een supercar met de motor achterin.
De chinezen. Of je werkt ermee samen, of ze worden je baas. Er om heen kan je er echter niet. Zelfs Mercedes heeft een deal rond met BYD (Built your dreams) voor het produceren van elektrische voertuigen. BYD was in haar beginjaren een producent van batterijen en heeft om die reden een pak kennis. Kennis waar Mercedes wel een stukje van proeven wil. Ze zullen samen een wagen ontwikkelen voor de Chinese markt. Doorvoor zullen ze een technologiecentrum opstarten in China voor de verdere ontwikkelingen. ervan Wanneer de chinamobiel klaar is, is niet gekend.
Vorig jaar, bij het lanceren van de Panamera, begonnen al snel de speculaties rond het komen van een cabrio versie. Het gros van de media dacht dat het zou gaan om een tweedeurs variant van de sedan. Maar een Panamera Sedan, zou de sedan niet meer zijn als er maar twee deuren overschieten, zo blijkt. Volgens deze patentbeelden is Porsche bezig aan de registratie van haar Panamera cabrio model. Hij toont verassend lang. Het chassis en de A-stijl zouden wat verstevigt worden voor de aankomende soft top.
Een SLK is de vrouwenauto met de ster, net zoals de Z4 dat is voor de BMW rijders. Of ben ik te sterotiep?
Kia heeft haar allereerste assemblagelijn geopend op Amerikaans grondgebied. Te West Point, Georgia, zal Kia de capaciteit hebben om 300.000 wagens per jaar te produceren voor de Noord Amerikaanse markt. De oppervlakte van de fabriek is niet minder dan 670.000 vierkante meter en kostte zo'n 750 miljoen euro. Naast het effectieve produceren zal er ook een test track aanwezig zijn. Welke wagens er gebouwd zullen worden weten we nog niet.
Vorige week kwamen de eerste spyshots van de SLS AMG Roadster boven water, vandaag zijn dat de patent-tekeningen. De wagen op zich blijft gewoon de gekende SLS AMG. Alleen wordt het dak geruild voor een soft top en trachten ze het gewicht als nog zo laag mogelijk te houden. Veel meer valt er nu nog niet over te vertellen.
De huistuner van Mitsubishi 'Ralliart' stopt er mee. Het kreunt te hard onder de financiële crisis en kan het niet meer aan. We namen de Colt variant, de enige beschikbaar hier, vorig jaar eens onder handen. Spectaculair was het niet, een gemis wordt het ook niet. Maar jammer is het zeker wel. Wat er met de huidige Ralliart modellen gebeurt is niet gekend, er zullen er alvast geen nieuwe meer bij komen. Ook nieuwe rallyauto's zijn bij deze uitgesloten. Ralliart was sinds 1984 operatief als zelfstandige dochteronderneming van Mitsubishi.
De nieuwe A8 was volgens Audi een breuk met zijn voorgangers. Wij betwijfelen die stelling ten zeerste, niet tegenstaande dat het nog steeds een knap ogende limousine is. Een sportievere versie is op komst, dat was een veronderstelling en die is bij deze ook bevestigt. De nieuwe Audi S8 werd gespot tijdens wintertesten. In het algemeen is er weinig of niets geweten over de S8. Onder de kap verwachten we een turbocharged V8.
Vorig jaar testten we nog de Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4. Die was met 280 paarden zeker niet onder bemeten, maar echt kippenvel kregen we er niet van. De Insignia OPC zou daar met zijn 325 pk en sprintje van 6 seconden naar 100 km/u toch veranderingen in moeten brengen.
Het is al een tijdje geleden, maar Autocar komt nu pas met hun videoverslag van de Mazda MX-5's 20th birthday race. 30 teams uit verschillende landen streden met aangapaste MX-5's op het circuit van Adrië. Onze vriend Matt Prior reed mee voor Autocar en eindigde daarbij als 27ste. Het Belgische persteam behaalde zomaar even de eerste plaats! Niet verwonderlijk als je bedenkt dat in ons team een klepper als Jeffrey Van Hooydonk zat. De ex-formule 3000 racer sloeg na een uur en 10 minuten al een kloof van 41 seconden op de nummer 2.
De nieuwe Mercedes E-klasse heeft me qua looks voor zich gewonnen. Heerlijke achterkant , knappe lijn en ook de koplampen vooraan breken met de doorsnee snuit op de baan. En hoewel je een E 500 zo op mijn oprit mag zetten in haar standaardvorm, zou deze door Kircherer variant er ook niet misstaan. De Duitsers pakte het motormanagement aan en klikte de 5.5 liter V8 op tot 430 pk en 550 Nm koppel. Dat is 42 pk en 20 Nm koppel meer dan de standaard variant. De topsnelheid werd eveneens opgeschroefd tot 250 km/u.
Half, zo niet gans, Hollywood heeft zich geëngageerd voor de heropbouw van Haïti na de verschrikkelijke ramp. Naomi Campbell heeft samen met Lotus de handen in elkaar geslaan. Ontworpen door Donato Coco werd de Evora geveild tijdens het Fashion for Relief charity event. Mensen met geld waren er in elk geval aanwezig, want de Evora bracht zo maar liefst 1,4 miljoen euro op. Dat geld zal in haar geheel overgemaakt worden aan de White Ribbon Alliance, een organisatie die momenteel werkt aan de heropbouw van de gezondheidszorg in Haïti.
Pickups zijn hot in Zuid-Amerika, daarom werken steeds meer automerken een laadbakversie van een personenwagen uit. Héél vroeger hadden we hier een paar Ford Sierra pickups, af en toe zag je in Frankrijk een Peugeot 205 pickup, nog maar een paar jaar geleden commercialiseerde Fiat de Strada pickup (een variant van de Palio) in Brazilië en nu zijn er dus Volkswagen met de Saveiro Cross en Peugeot met de Hoggar.
Vorsteiner is klaar met haar variant op de zeven-reeks. Onder de naam BMW VR-7 Sportiv Aero Package trachten ze de aerodynamica van de zware limousine te verbeteren. Het brave is er uiteraard af. Dikke carbon spoilers zowel voor- als achteraan, 21 inchers die het meest acceptabele zijn aan deze 750i en uiteraard ligt hij 48mm lager tegen de grond. Meer woorden maak ik er niet aan vuil. Maar jullie moesten het weten vond ik.
Corvette nam vijftig jaar geleden voor het eerst deel aan de 24 uur van Le Mans. Om dat te vieren brengen de Amerikanen een limited edition (500 stuks) van de Z06 uit. Z06 Carbon heet hij, en je kan al raden hoe hij er uit zal zien. Een pak carbon dus. Je krijgt Brembo carbon keramische remmen. Die schuilen achter 20 spaaks velgen met maatje 19 inch vooraan en 20 inch achteraan.
Contacteer de redactie
met al je tips en suggesties.
