Vorige week nog een gerucht, deze week officieel. Chevrolet toont het publiek van de Parijse autoshow een hatchbackversie van de Cruze.
Tijdens een bezoekje aan de Nürburgring door onze redactie spotten we de BMW M3 GTS verschillende keren. En voor zij die er nog aan twijfelde, hij klinkt enorm lekker. Ook op papier doet hij vele harten sneller slaan.Een 450 pk sterke V8 met 4,4 liter longinhoud. Totaal gewicht zou zich beperken tot 'slechts' 1.490 kilogram. De enige onbekende tot vandaag was de prijs. En dankzij gelekte documenten hebben we nu ook daar weet van. Zonder BTW zou hij 114.142 euro kosten*.
De Volkswagen Touareg is nog maar net op de markt en kitjesbouwer JE Design heeft al een uitbreidingspakket klaar. Al blijft het niet bij een widebody-kit met aangepaste grille en een spoiler, want ook de vering werd aangepast en er werden wat meer pk's uit de 4.2 TDI gepuurd. Uitlaatpijpen met een diameter van 90 mm sieren de achterzijde, terwijl in profiel vooral de 22 inch aluminium wielen opvallen.
Dat je de nieuwe Dodge Durango bij bosjes zal tegenkomen op de Belgische wegen, is onwaarschijnlijk. Het model wordt niet ingevoerd door de officiële invoerder van Dodge, maar dat wil niet zeggen dat de grijze import er geen vette kluif aan heeft. Na wat gelekte patenttekeningen stelde Dodge de Durango officieel voor. Zulke wagen koop je natuurlijk niet voor zijn verbruik, je koopt hem voor zijn imago en zijn gegrom.
Slechte productiecijfers en een enorme achterstand op grote concurrenten Rolls Royce en Bentley, dat is de situatie van Maybach vandaag. Het laatste jaar rolden er slechts tweehonderd Maybachs van de band, enorm weinig als je weet dat de capaciteit van het fabriek 2.000 stuks per jaar is. Desondanks gelooft Daimler in de kunde van het merk. Zowel de Maybach 57 als de 62 zijn gebouwd op het platform van de vorige generatie s-klasse. Die lage investeringskost maakt dat beide modellen nog steeds rendabel zijn, ondanks de slechte verkoopcijfers.
Deze schets zijn de eerste beelden die we te zien krijgen van het uiterlijk van de nieuwste Hyundai crossover, de ix 20. Waarschijnlijk gaat het over dezelfde MPV als het exemplaar dat even terug werd gespot in de VS. Het zou dan ook gaan over een concurrent voor de KIA Venga en de nieuwe Opel Meriva. Na de ix 35 is deze ix 20 de tweede telg die gebruik maakt van de "fluidic sculpture" designstroming.
Sinds de herstructureringen bij Chrysler zijn Dodge en Ram twee aparte merken. Die splitsing scheepte Dodge met een achterhaald en verouderd logo op. Het was dan ook te verwachten dat Dodge een nieuw logo zou lanceren. Bij deze is het dus zo ver. Geen ram meer in het logo, wel de eigen naam. Het eerste model van Dodge dat het nieuwe logo mocht gebruiken is de Dodge Durango MY 2011. Een SUV die niet op Europese bodem zal verschijnen.
De jongens bij BMW in München lijken wel heel graag te werken. Volgens insiders is Mini bezig met het ontwikkelen van een Countryman coupé. Het concept zou reeds op de tekentafel liggen maar kreeg nog geen groen licht van het bestuur. Met de Countryman Coupé wil BMW het zoveelste segment aansnijden, dit keer het segment van de Range Rover Evoque. Het platform voor deze Countryman Coupé zal een aangepaste variant zijn van het huidge Countryman platform.
Het heeft er alle schijn van dat we hier met uitersten onderweg zijn. Aan de ene kant de Jaguar XJ die radicaal gebroken heeft met zijn voorgangers en er ronduit spectaculair uitziet, aan de andere kant de Audi A8 die meer dan ooit de veilige kaart van het understatement trekt. Toch hebben deze twee ook een gemeenschappelijke factor. Dankzij het gebruik van een lichtgewicht aluminium carrosserie zijn ze veruit de lichtste in hun klasse, en dat moet ze dan weer sportiever en lichtvoetiger maken. Twee kilometervreters met een geheel eigen klemtoon.
De STIG saga lijkt nu eindelijk tot een einde gekomen te zijn. Sinds het feit bekend werd dat Ben Collins een autobiografie wilde uitgeven waarin hij zichzelf als de STIG zou ontmaskeren, zit de spanning er goed in bij de Top Gear redactie. Die wilde namelijk kost wat kost vermijden dat dit goed bewaarde geheim bekend raakte en spande dus een rechtszaak aan tegen HarperCollins om deze te weerhouden om de autobiografie uit te geven.
Ford bouwt aan een vierwielaangedreven wagen op basis van de Fiesta. Deze kleine 4x4 wordt onder de Kuga gepositioneerd. Op de foto's kan je een Fiesta ontwarren, die op de grondspeling en grotere wielbogen na weinig verschilt van de productie-Fiesta. De wielen staan iets verder uit elkaar, wat kan wijzen op een volledige vierwielaandrijving. Het gaat dus niet enkel uiterlijke opsmuk voor deze wagen, waardoor hij eerder een concurrent wordt voor de Mini Countryman en de Nissan Juke, dan voor de VW CrossPolo.
In de UK staan de Ford Focus RS500 en de Porsche Boxster op dezelfde hoogte in de catalogus. Bij ons kost de Porsche ietsje (lees: 6.100 euro) meer dan de Ford. Voor het overige liggen de specs eigenlijk niet in elkaars buurten worden, ze worden zelfs compleet verschillend aangedreven. Voorwiel vs. achterwiel of vijfcilinder vs. zescilinder. AutoExpress was benieuwd welke van de twee met de bloemen gaat lopen en zette beide wagens tegenover elkaar op het circuit. Filmpje bij meer lezen.
Ben je je standaard CL65 AMG beu dan ga je vanaf heden best bij Anderson langs. De Duitse klanten hebben nog meer geluk, daar komt Anderson je wagen thuis oppikken en brengen ze hem getuned terug! Maar niets van dat voor ons, wij mogen er zelf heen rijden. Maar je krijgt er wel wat voor terug. Onder de kap werd het motormanagement geherprogrammeerd en werden er nieuwe luchtfilters en een cutsom uitlaatsysteem met racingkatalisatoren op geschroefd.
Waar anders dan aan de Nürburgring werd de nieuwe SL63 AMG gespot, uiteraard met de nodige camouflage. Een lange kap waar een heerlijk V8 blok onder schuilt, dikke AMG velgen, grote remschijven en een vernieuwd sportstuur. Verder werd de middenconsole geïnspireerd op de SLS AMG en werd het COMAND systeem opgewaardeerd. De V8 waarover we het net hadden is een twin-turbo met 5,5 liter longinhoud.
Dat er supercars afbranden interesseert ons weinig of niets, wat ons wel interesseert is wanneer Ferrari een fout toegeeft waardoor alle Ferrari 458 Italia's moeten worden teruggeroepen. Het probleem startte enkele weken terug. Toen schoot de band van een 458 Italia plots in brand. Een eenmalig toeval dacht men toen. Maar kort nadien kwamen er nog 4 eigenaren aankloppen bij Ferrari, alle vier met een afgebrande Italia op de oprit. Ferrari onderzocht het probleem en kwam tot de conclusie dat de lijm op het hitteschild overhit kan geraken.
Citroën wapent zich tegen de komst van de Ford C-Max door haar eigen 'visiospaces' een facelift te geven. Van bij de lancering tot nu werden er al 650.000 exemplaren verkocht. De facelift krijgt buitenom een aantal wijzigingen mee en kan beschikken over de e-HDi-motoren van de nieuwste generatie.
Jaguar/Land Rover stellen in Parijs slechts één nieuw model voor, de Range Rover Evoque. Maar gelukkig is dat niet de enige nieuwigheid die we er zullen vinden. Jaguar zal er namelijk een nieuw concept voorstellen. Geen voorbode op een nieuw model, wel op de nieuwe designlijn. Het concept zou even groot zijn als de huidige XK, de kans is dus groot dat de volgende generatie XK (2012) een pak kenmerken van dit concept zal meekrijgen.
Dat er een convertible variant komt van de Ferrari 599 is nu wel zeker. Tijdens het Pebble Concours in California mochten enkele genodigden de nieuwe Ferrari gaan bekijken. Ferrari nam de nodige voorzorgen door alle GSM's in beslag te nemen en alle genodigden een papier te laten tekenen zodat er zeker gezwegen werd. En toch weten we een beetje meer.
Het nieuwe model - of moeten we zeggen 'de facelift' - van de Volkswagen Passat wordt officieel onthuld op het salon van Parijs. Toch zijn is ook nu weer een beeld van de wagen gelekt. Tot nu toe was de Passat één van de beterverkopende wagens in het middenklasse-segment. Ook met de nieuwe snoet zou dat niet anders mogen zijn, mede omdat zijn motorenpalet mee wordt vernieuwd.
Contacteer de redactie
met al je tips en suggesties.