Mazda voert langs twee steden hun in Japan gebouwde, wagens in: Antwerpen en Barcelona. Ondanks de 30° in Flamenca, zakten wij af naar het koelere én coolere Catalonia voor Mazda's prijsbeest, de CX-5.

De MX-5 wordt een hybrideproduct, want de MX-5 RF probeert alle voordelen van een coupé te mengen met het aangename van een cabrio. De ultieme MX-5?

Mazda punt haar C-segmenter bij, waardoor je voortaan mag spreken van de Mazda3 MY2017. Met opgewaardeerde materialen en de introductie van G-Vectoring op de Japanner. Of dat wat rijdt?

Juni is voorbijgevlogen. De MX-5 is terug bij zijn rechtmatige eigenaars en wijzelf karren terug rond in onze eigen saaie wagen. Onze duurtest-ervaring met de nieuwste generatie Miata konden jullie in deel 1, 2 en 3 al ontdekken. Jullie vragen beantwoorden we in dit laatste deel!

Het einde is in zicht. Het weer is alles behalve cabriolet-geschikt. Ach, we gaan er niet om huilen, in de regen heeft zo’n MX-5’je ook wat te bieden…

Dag 10. De Rode Roadster heeft ons al meer dan een week in zijn greep. Brengen we hem vroeger terug of rijden we nog met even veel plezier rond als op dag één?

Wat een rotweer! Haal je na lang wachten eindelijk een nieuwe Autofans-duurtester op, is het 100 liter/m2 op een uurtje tijd aan het regenen. Een domper op de feestvreugde. Want zo'n Mazda MX-5 smeekt om droge tarmac.

Als je dacht dat de nieuwste generatie MX-5 (ND) het beste was dat Mazda onlangs op de wereld bracht ben je fout. In het prachtige Barcelona lieten ze ons eigenhandig kennismaken met de MX-5 Cup. Een racewagen, een échte, met slicks enzo! Excuseer ons, we zijn nog even aan het bekomen…

De CX-5 gaat alweer mee sinds 2011, tijd dus voor een facelift. Alhoewel, de CX-5 is nog best een frisse verschijning. Dat moesten ze in Japan ook gedacht hebben, want buitenaf zie je amper verschil.

Mazda maakt met hun nieuwe line-up indruk in zowat elk segment, en daar mag dat van de supermini’s zeker niet bij ontbreken.