Het Japanse Mitsubishi zit wat in het slop op West-Europese bodem. Met een verouderd en tevens vrij beperkt gamma. De Eclipse Cross moet daar verandering in gaan brengen. Door met zijn kwaliteiten het C-SUV-segment frontaal binnen te rijden. Of hij daar echter potten kan breken?

Het is één van de best verkopende plug-inhybrides in heel Europa. Echter voelen de Japanners de warme adem van een reeks nieuwe plug-in-SUV's in hun nek. Tijd dus om van de ietwat saaie Outlander een hippe vogel te maken. Missie geslaagd?

Eind vorig jaar was er bij onze noorderburen een stormloop op de Mitsubishi-verdeler. De Outlander PHEV bleek toen de voordeligste auto op de markt. Hebben die impulskopers een goede zaak gedaan?

De Space Star is de nieuwste speler van Mitsubishi in het kleinste A-segment. Verwar hem echter niet met de vorige Space Star, want de naam is er achteraf maar haastig opgeplakt.

Een nieuwe Outlander, een nieuw gezicht. Want de vernieuwde Outlander heeft nog weinig gemeen met zijn voorganger.

In februari 2009 maakten we niet alleen kennis met toen nieuwe en ondertussen ex-Autofans collega Pieter Ameye, we leerden toen ook de Mitsubishi Lancer Sportback kennen. We testten toen de variant met de grootste longinhoud, maar het was wachten op de Ralliart variant, en die kregen we nu in onze schoot geworpen.

De kleine SUV-klasse, ook wel bekend als de crossovers, is een drukbevochten segment. Sinds de SUV uit de gratie van het grote publiek zijn gevallen, zoeken automerken hun heil in de kleinere versies. Ook Mitsubishi stapt nu in dit segment met de ASX.

De Outlander is op-en-top  Mitsubishi. Toch werd voor de motor een beroep gedaan op de PSA-group. De Fransen kochten daarbij de know-how voor de vierwielaandrijving en zowat al de rest van het ontwerp van Mitsubishi. Dit voorjaar werd de Outlander gefacelift en dat uit zich niet alleen aan het oppervlak. Binnenkort wordt ook de PSA-dieselmotor vervangen door een 2.2 van eigen makelij.

De Mitsubishi Pajero gaat alweer een viertal jaar mee. Toch zie je hem vrij weinig rijden op de Belgische wegen, ondanks zijn lange en beroemde geschiedenis. We gingen even na of de wagen onterecht miskend wordt.

Mitsubishi is altijd al een beetje eigenwijs geweest. Een tijd lang is van de Lancer zelfs enkel een breakversie op de markt geweest. Ook nu hebben ze met de nieuwe Lancer Sportback een hatchback in het C-segment die net dat ietsje anders is. Anders omdat ze bij Mitsubishi op basis van de Lancer-berline een Sportback hebben uitgewerkt, net het omgekeerde van wat de meeste merken doen met hun wagens. Gevolg is dan ook dat de Sportback ietsje langer is dan de berline, hoewel dat in het interieur niet echt te merken is. De designers zelf zeggen inspiratie te hebben opgedaan bij de Saab 900 Coupé uit de jaren 80, eigenwijs dus.