'Great news!' Het meest aangeklikte artikel op autofans is niet dat van een brutale super car, noch dat van een hot hatch of andere exoot. Wat dan wel? Het artikel over de lancering van de Dacia Duster. James May zou het allemaal ongetwijfeld heel erg boeiend vinden, want de interesse voor de Roemeen met off-road credenties is bijzonder groot. Laten we dat fantastisch nieuws dan gelijk maar eens aan de tand voelen.
De banden tussen Lada en Renault leveren al een eerste resultaat op. Dat resultaat wordt getoond op het Salon van Moscou en heet Lada R90. Je moet twee keer kijken om te zien dat het niet om een Dacia Logan MCV gaat. Eigenlijk is het dat wel, enkel met en Lada-bootje op de neus. De ontwikkelingskost van de Logan zal zowat zijn afgeschreven en daarom mag de Lada nog een lagere catalogusprijs krijgen. Over basic gesproken. Waarom Lada precies een wagen uit het Oostblok kopieert, weten we niet.
Want dat had de budgetwagen nog niet, zo'n automaat. Vooraleer je je rept naar je dealer: het gaat om een conventionele automaat met 4 verzetten die ze bij Renault net de deur hebben gewezen omdat daar de dubbele koppeling zijn werk mag verderzetten. Ook zal deze automaat enkel in combinatie met de 1.6 benzinemotor verkrijgbaar zijn. In Rusland gaat de verkoop in september van start, of de automaat naar België komt is voorlopig nog onduidelijk.
Wie Elia zegt, zegt Renault. En als je het tegenwoordig over Renault hebt, is de kans dat uiteindelijk over Dacia begint niet onbestaande. De Duitse tuner bouwt daarom ook een gamma op rond de nieuwe terreinwagen van het budgetmerk. Eerder deden ze hetzelfde voor de Sandero en de Logan. Bij de Dacia gaat het om een aanbod van 16" velgen, in zwarte kleur of met (imitatie-)goudafwerking.
2011 wordt nog maar eens een belangrijk jaar voor Dacia. Dit jaar werd de Duster gelanceerd, een schot in de roos, zo lijkt het wel. Volgend jaar wil Dacia het gaan maken op de markt van de MPV's. Op dit moment zit de Logan MCV ials zevenzitter in het gamma, het lijkt erop dat deze volwaardige MPV de Logan MCV komt vervangen en meteen de voorbode vormt voor het nieuwe Logan-gamma.
Je hebt ze in alle geuren en kleuren, de fanboys van een bepaald merk. Ieder van hen is overtuigd van de pluspunten van zijn of haar merk. Ook de Daciasten is zo'n volkje apart. Ze zijn trotse eigenaar van veeleer onderschatte wagens, waar de gunstige prijs troef is. Dacia Nederland organiseerde in samenwerking met onder andere Daciast.nl een enorm grote samenkomst. Niet minder dan 650 Dacia's zakten af naar 'het Doornse gat'.
Renaults low-budget merk Dacia doet het goed. Je ziet de Logans vaak in het straatbeeld en de nieuwe Duster lijkt een hit te gaan worden. Volkswagen is maar wat jaloers op het succes dat Dacia oogst en wil als antwoord daarop weer een low budget Skoda gaan produceren. De Superb wordt tegenwoordig vergeleken met een Volkswagen Passat, de Fabia RS krijgt dezelfde motor als de Polo GTI. Skoda zou nu de naam Felicia laten herleven.
Renault en Mahindra beëindigen hun samenwerkingsoverenkomst voor de bouw van de Dacia in India. Mahindra & Mahindra (M&M) neemt het aandelenpakket van 49% van de Fransen over. Het blijft ook de Dacia Logan onder bouwen voor de Indiase markt, maar betaalt daar nu licentierechten voor. Tot eind dit jaar wordt de wagen onder de Renault-naam verkocht in India, nadien gaat het model verder onder Mahindra & Mahindra-vlag.
We konden jullie al beelden meegeven van de Dacia Duster SUV, de nieuwe offroader van het Roemeens-Franse budgetmerk. We toonden echter enkel beelden van de buitenzijde. Nu zijn ook wat beelden vrijgegeven van het interieur. Dat interieur ziet er nog steeds vrij basic uit, maar toch lijkt het erop dat Dacia vooruitgang maakt op vlak van afwerking en materiaalkeuze (let op de lederen zetelbekleding en de glanzende middenconsole in 'pianolak'). Toch blijven er gelijkenissen met de Logan en de Sandero bestaan, kwestie van niet te snel teveel verandering te willen.
Update 10/01 Binnen enkele dagen opent het Belgische Autosalon zijn deuren, naar goede gewoonte in de Heyselpaleizen in Brussel, al noemt dat tegenwoordig Brussels Expo. Van 14 tot 24 januari kan je je vergapen aan allerlei slag blinkend metaal. Het grootste deel van de autoconstructeurs heeft zijn aanwezigheid reeds bevestigd, dus je blijft niet op je honger zitten. In tegenstelling tot vorig jaar is het Salon van Brussel dit jaar een volwaardig autosalon en geen afgeslankte versie. Onder 'Meer lezen' vind je de line up van de nieuwigheden, die we in de komende maand verder zullen aanvullen.
De openingsuren blijven ongewijzigd; in de week van 10 tot 18u met nocturnes tot 22u op maandag 18/01 en donderdag 22/01. In het weekend kan je er terecht van 10 tot 20u.
Contacteer de redactie
met al je tips en suggesties.
.jpg)
