Dus jij dacht dat Aston Martin eindelijk een opvolger klaar had voor de DB9 met de voorstelling van de DB10? Dan moeten we je teleurstellen, want James Bond rijdt eigenlijk rond met een V8 Vantage met een andere carrosserie.

'Technisch staat een nieuwe V12 Vantage alvast niets in de weg', aldus CEO Andy Palmer.

Met de DB11 heeft Aston Martin het startschot gegeven voor haar nieuwe generatie sportwagens. Volgende maand komt daar de nieuwe generatie Vantage bij. Doorlopende achterlichten incluis.

Aston Martin viert haar succesvolle samenwerking met Red Bull Racing door speciale modelletjes van de V8 en V12 Vantage in de markt te zetten. Mét handtekening van Daniel Ricciardo of Max Verstappen. Tja, hoe verkoop je anders je hoogbejaarde modellen nog?

Aston Martin lanceerde in 2018 de nieuwe Vantage. Hoewel de grille best agressief kon genoemd worden, viel hij niet bij iedereen in de smaak. Al snel kwamen er wat bedrijven die die neus voor je wilden verbouwen.

Aston Martin onthulde vandaag de nieuwe Vantage, eentje die de eerdere generatie opvolgt na 12(!) jaar dienst. Daar mag dan al wel wat aan gewijzigd zijn.

Maken tuners er veelal een erezaak van om reguliere auto's te bekladden met gigantische spoilers, koelsleuven en bling bling-velgen doet Revenant Automotive net het omgekeerde. Het neemt de Aston Martin Vantage als basis en poogt de excentrieke styling van de huidige generatie wat in te tomen. Het resultaat is wonderwel geslaagd.

Voor deze rendering mogen we even kijken bij één van onze favoriete online-designers.

Sinds begin deze maand liep een grote groep Aston Martin liefhebbers met een lang gezicht rond. De V12 Vantage werd namelijk uit productie gehaald. Dat was echter met een reden. Verwelkom de V12 Vantage S, een gele banaan met 573 pk en 620 Nm.

Het Britse Aston Martin heeft maanden voor de lancering van haar nieuwe Vantage Roadster al een foto van het model gedeeld op haar sociale media. Kwestie van klanten nu al warm te maken voor komende lente.

Bouwer van comfortabele GT's met een uitlaatnoot om 'u' tegen te zeggen, Aston Martin. Nu komen ze op de proppen met de Vantage GT8, een circuitbeest voor de openbare weg en een exclusieve rivaal van de Porsche 911 GT3 RS.

Met de AMR-divisie poogt Aston Martin meer circuitgeoriënteerde modellen op de markt te brengen. Deze Vantage AMR is daar het eerste product van. Met een beperkte productie om de prijs op te trekken, uiteraard.

Aston Martin zal in het Genève het doek halen van de Roadster-versie van de Vantage. Maar nu al geven ze de plaatjes vrij voor het internet.

Een racewagen op de baan? Er zijn er, maar het zijn er maar een handje vol. Aston Martin voegt aan dat lijstje in totaal 7 wagens extra toe. Deze 7 stuks zijn één voor één een eerbetoon aan de recente racegeschiedenis van Aston Martin.

Dit moet wel één van de snelste introducties van een GTE-Racer na een straat-legale versie ooit zijn. Na gisteren de allernieuwste Vantage te leren kennen, zien we nu de Aston Martin Vantage GTE.

Aston Martin neemt haar extreemste Vantage ooit mee naar het salon in Genève. Een Vantage die je toelaat hem nog extremer te maken indien je wenst. Extreem, extremer en extreemst.

Net zoals Porsche met de 911 GT3, gaat het Britse Aston Martin een hardcore straatmodel van de Vantage bouwen. Die draagt zoals de rakker uit Stuttgart de GT3-benaming en zal veel lenen van de V12 Vantage GT3 racewagen.

Aston Martin onthult straks een nieuwe Vantage en als je vindt dat er voor die naam een ‘V12’-prefix hoort te staan, ben je eraan voor de moeite. De nieuwkomer houdt het namelijk bij een V8, net als de nieuwe DB12… Maar niet getreurd: in een eerste teaser verklapt het merk dat dit toch de snelste Vantage ooit wordt.

Aston Martin heeft het doek getrokken van de Vantage GT4-racewagen. Dat is het kleinere broertje van de GT3 en deelt 80% van de onderdelen met de straatlegale Vantage. Zo ook de achttrapsautomaat van ZF. Daarvan mag je er echter maar zes gebruiken. Wacht, wat?

Aston Martin krijgt eind deze maand een nieuwe baas aan het roer. Andy Palmer verdiende zijn strepen bij Nissan en gaat nu het Britse luxemerk terug op de kaart zetten.