We schrijven eind 2021 wanneer autoverhuurder Hertz het goede voorbeeld geeft. Toen kocht het bedrijf in één klap maar liefst 100.000 Tesla Model 3’s aan om ze per direct aan hun voorheen nog fossiel tankende cliënteel te verhuren. Het was een eerste stap in de richting van een volledig geëlektrificeerd gamma, maar een dikke twee jaar na datum blijkt Hertz vooral stapjes terug te zetten.

Minder onderhoud, meer herstelling

De Noord-Amerikaanse afdeling van het verhuurbedrijf heeft namelijk — hou je vast — 20.000 elektrische auto’s uit zijn aanbod geschrapt. Die worden stuk voor stuk te koop aangeboden via Hertz’ verkoopafdeling, waar gewoonlijk auto’s verschijnen die flink wat jaren aan verhuur achter de kiezen hebben. In dit geval gaat het echter om pakweg Tesla Model 3’s van de bouwjaren 2021 en 2022 die de snellere Amerikaan soms voor nog geen 18.000 dollar — omgerekend 16.500 euro — op de kop kon tikken. Volgens persagentschap Reuters worden ze allemaal vervangen door nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren in het verhuuraanbod.

De reden daarvoor is niet zozeer dat klanten zo’n traditioneler gemotoriseerde huurwagens verkiezen, maar wel dat EV’s simpelweg duurder zijn voor het bedrijf om op de weg te houden. Zo zijn er in normale gevallen wel minder onderhoudskosten verbonden met het houden van een EV maar zoals we allemaal wel weten, beantwoordt het gebruik van een huurwagen niet altijd aan die ‘normale gevallen’. Wanneer er met andere woorden schade is aan de elektrische auto’s, kost die Hertz meer om te herstellen dan bij een gelijkaardig model met een verbrandingsmotor onder de kap. Hoewel het hier enkel om de Amerikaanse tak van het verhuurbedrijf gaat, is dat een redenering die ook van toepassing is buiten de VS… Het is dus afwachten of ook de Europese tak van Hertz straks zijn elektrificatie gaat terugschalen.