De Ghibli en laatste generatie Quattroporte zijn een succesverhaal voor Maserati, met voor een groot deel dank aan de Chinese markt. In 2013 opende het bedrijf de Avv. Giovanni Agnelli Plant (AGAP) in Italië, drie jaar later werden er al 100.000 wagens geproduceerd. Geen zielige nummers voor een exclusief merk als Maserati.

Naast de AGAP-fabriek heeft Maserati ook nog een productielijn in Mirafiori (Turijn) voor de Levante en eentje in Modena voor de GranTurismo en GranCabrio. Tegen 2018 hoopt het merk jaarlijks 75.000 stuks te bouwen en met de Levante kan dat wel eens best mogelijk zijn.