Op de tweede en derde plaats staan respectievelijk de Volkswagen Golf (net zoals in 2009) en de Ford Fiesta (vierde in 2009). In de top vijf van de automerken staat Renault eveneens op de eerste plaats. De andere plaatsen worden ingenomen door Peugeot, Volkswagen, Citroën en Opel.

Veel segmenten kennen dus een toename in het aantal verkopen. De absolute topper is het segment van de SUV's, dat met 34,4 procent is toegenomen. De komst van meer kleine SUV's heeft voor deze stijging gezorgd. Zo nemen de drie koplopers Nissan Qashqai, Peugeot 3008 en BMW X1 10,8 procent van de markt voor hun rekening. De verkoop van grote SUV's zit dan weer in het slop.

Ook het segment van de breaks, eenvolumers, coupés en cabrio's gaat er op vooruit. Telkens is hun stijging wel kleiner dan die van de markt, maar hoe dan ook kunnen deze segmenten voor de eerste helft van 2010 al een mooie groei optekenen. Wat de breaks betreft zijn volgens Febiac de Citroën Berlingo, Peugeot Partner (? beiden toch eerder monovolumes?) en de Volvo V50 de leiders. Het segment van de eenvolumers wordt aangevoerd door de Renault Scénic. Daarop volgt de Citroën C4 Picasso en de Peugeot 5008. De coupé markt is ook best populair, getuige daarvan zijn modellen als de Renault Mégane, de Audi A5 en de Mercedes E-klasse Coupé die als zoete broodjes over de toonbank gaan. Onder de cabrio's zijn de modellen van Peugeot (308 CC en 207 CC) veruit het meest populair. De BMW 1-reeks vervolledigt hier de top 3.

via AW