Het koppel van 320 Nm wordt tussen de 1.450 en 4.400 Nm aangehouden, zodat volgens Audi elk soort rijder aan zijn trekken komt. Maar koppel en vermogen zijn niet alles, en daarom geeft Audi ook mee dat deze 2.0 TFSI minder dan 5,0 l/100 km verbruikt.

De ingenieurs bedachten een nieuwe manier voor de verbranding die vergelijkbaar is met de Miller-cyclus. Die werd verder ontwikkeld en daarbij de inlaattijd verkort, werd een hogere compressiedruk opgebouwd en wordt de inlaatklep ook vroeger gesloten. De gehele motor weegt zowat 140 kg en maakt gebruik van olie met lage wrijvingscoëfficiënt (0W20).

Audi introduceerde de TFSI-motoren tien jaar geleden, meteen het begin voor de downsizetrend bij de Duitsers. Deze nieuwe 2.0 TFSI zal voor het eerst worden gemonteerd in de Audi A4 die we eind dit jaar verwachten.