Genesis is zo’n beetje voor Hyundai wat Audi voor Volkswagen of Lexus voor Toyota is. Het Koreaanse merk heeft inmiddels namelijk al alles van enorme sedans tot chique SUV’s in zijn catalogus, zolang het maar een beetje luxueus is. Zelfs een EV verkopen ze al in de vorm van de GV60 maar laat dat nu net de kleinste der Genesi zijn. Tijd dus voor een écht elektrisch vlaggenschip, moeten de Koreanen gedacht hebben.

Bijna productierijp?

Maak dus kennis met de Neolun Concept, een studiemodel dat de term ‘vlaggenschip’ alvast dubbel en dik waardig lijkt. Afmetingen geeft Genesis namelijk niet vrij maar je hoeft er geen twee keer naar te kijken om te zien dat dit apparaat gigantisch is. Zijn design doet ook geen moeite om dat weg te steken want met zijn kaarsrechte lijnen en afgeronde hoeken straalt de Neolun statigheid uit. Net als bij de meeste modellen van Genesis zijn die lijnen en hoeken trouwens van de hand van onze eigenste Luc Donckerwolke, die zich ervoor baseerde op de Koreaanse traditie van maanvormige, porseleinen potten — vandaar het ‘lun’-deeltje in de naam, naar het Latijnse woord voor ‘maan’.

Over de aandrijflijn geeft Genesis minder weg, behalve dan dat deze Neolun Concept zuiver elektrisch is. Die schaarse info is natuurlijk niet uitzonderlijk want hoe productierijp deze EV er vanbuiten ook uitziet, het gaat slechts om een studiemodel. Sterker nog: Genesis zegt niet met zoveel woorden dat we hier effectief ooit een productiemodel van mogen verwachten, al is dat maar zo waarschijnlijk. Gezien zijn formaat zouden de Koreanen namelijk gewoon het platform van de aankomende Hyundai Ioniq 7 — en dus de Kia EV9 — kunnen gebruiken, al zijn we daar in België vet mee. Hoewel Genesis al jaren actief is in verschillende Europese landen, zijn wij daar niet bij…