Nagasaka vindt dat Ford het wereldkampioenschap rally moet gebruiken om haar sportieve aspiraties extra in de verf te zetten. Daarvoor heb je natuurlijk een van de pot gerukte rallymachine voor nodig. Geen nood, de Amerikaanse designer heeft net nog enkele tekeningen liggen in zijn bureau. Moet hij het dan toch een naam geven, dan gaat hij voor RS160.

Iets te conceptueel?

Onder de kap van die rallykar een 1.6-liter viercilinder. Klinkt niet buitensporig, maar de wagen moet natuurlijk voldoen aan de FIA-regels. Nee, vooral het exterieur is buitensporig vorm gegeven. De scherpe lijnen en fragiele onderdelen (lees: achterlichten) worden afgewerkt met felblauwe accenten. Die zijn niet zomaar her en der gezwierd, wel op de plaatsen waar de lucht over de carrosserie vliegt. Het is maar hoe je het verkoopt natuurlijk.