Aujourd'hui, Mercedes a levé le voile sur la CLE Coupé et, d'un seul coup, le cabriolet. Du moins en images, car le lancement officiel n'aura lieu que plus tard. Quoi qu'il en soit, avec les informations sur le Coupé et les photos du Cabrio, nous pouvons nous faire une belle idée du deuxième cabriolet de Mercedes, aux côtés de la Mercedes-AMG SL.

LE CONFORT AVANT TOUT

Avec ses 4,85 mètres de long, cette CLE Cabrio est déjà un peu plus longue que l'ancienne Classe E Cabrio et environ 15 centimètres plus long que l'actuelle Mercedes-AMG SL. Autant dire que cette CLE veut clairement se profiler comme un cabrio 2+2 plus spacieux. Visuellement, la CLE Cabrio est beaucoup plus classique que la SL sportive. Le langage des formes emprunte donc des accents aux actuelles Classe C et Classe E. Il suffit de regarder le nez pointu et la ligne de la carrosserie pour s'en apercevoir. Une bande centrale noire à l'arrière relie visuellement les feux. Les sorties d'échappement visibles sont factices.

Mais c'est à l'intérieur que la CLE est la plus amusante. En effet, lorsque le capot est ouvert, on a une belle vue sur l'intérieur moderne. Pas de Super-, Hyper- ou Megascreen, mais deux écrans numériques à la Mercedes-AMG SL.

DIESEL AUSSI ?

À l'avant de la CLE, une remarquable gamme de 4 et 6-cylindres. On ne sait pas encore si le moteur diesel 220d fera également son apparition dans la CLE cabriolet. En revanche, nous attendons les CLE 200 et CLE 300, qui développent respectivement 204 et 258 ch grâce à un 4-cylindres essence de 2,0 litres. La CLE 450 4Matic, qui développe 381 ch, est le modèle le plus performant du moment. Il ne s'agit pas d'un 4-cylindres...mais d'un 6-cylindres turbo essence de 3,0 litres !

Alors que la CLE coupé devrait être commercialisée cette année (novembre), il faudra attendre l'année prochaine pour le cabriolet. Vous savez maintenant pour quoi économiser.