Alcohol en verkeer gaan niet samen, jong, gemiddeld noch oud. Maar er moet een nuance zijn. Als ik bij ergens stoofvlees ga eten wil ik achteraf niet positief blazen...

Heel het spelletje je twee drinken of eentje per uur. dat is een regel waar we vanaf moeten, want mensen kunnen niet tellen.

In mijn ogen moeten ze de pak-kans serieus verhogen. in de laatste 5 jaar heb ik maar 1 keer moeten blazen, terwijl ik aan 60.000 km/jaar kom.
en hardleerdse personen harder aanpakken. Verdubbel het boetebedrag per keer dat je dezelfde inbreuk begaat.

Persoonlijk vind ik het geen onzinnige maatregel: 0,5 is voor de meeste ervaren chauffeurs helemaal geen probleem - kan wat mij betreft behouden blijven. Een beginnende chauffeur met 0,5 in het bloed zal nog minder goed situaties correct kunnen inschatten.
Maar... en dat is de essentie: begin eerst eens veel uitgebreider te controleren op de 0,5. Zodat niemand het nog in zijn hoofd haalt om te rijden terwijl de 0,5 overschreden is!

Nutteloze maatregel, degenen die nu stiepelzat achter hun stuur kruipen zullen dat bij nultolerantie evengoed doen. Het enige dat je nu bereikt is mensen die een paar glazen gedronken hebben bij op de brandstapel gooien. Dat men begint met meer te controleren, ik heb in heel mijn rij-carriere nog nooit moeten blazen.

Trouwens er is een verschil tussen dronken zijn en iets gedronken hebben. Ik heb de indruk dat velen dit onderscheid niet kunnen maken.

Een nultolerantie voor iedereen! Drinken en rijden gaan niet samen en heeft niets met ervaring te maken! Die politiekers moeten eens logisch leren denken.

Ja het is weer eens bewezen dat de politiekers hier in Belgïe zo dom zijn als het achterste van een varken. Sorry maar dat moest gezegd zijn. Ik zie dat er weeral veel mensen meegaan in de stroom die waarschijnlijk zelf al achter stuur gezeten hebben met twee pinten op. Met de vinger wijzen is o zo gemakkelijk hé! En wat dan met de mensen die jointen roken en een uur later achter stuur kruipen. Want dat is toch "modern" bij jongeren, niet? Kijk ik praat het allemaal niet goed en ik drink zelf bijna nooit want ik hou gewoon niet van veel alcoholische dranken, maar er is een verschil tussen realistisch zijn en belachelijke praat verkopen. Ik vind het erg voor de jongeren die weeral geviseerd worden. Meer betalen voor verzekering enzo. Waarom niet evenveel betalen als een oudere en pas doorrekenen bij het minste accident. De staat en de verzekeringen zijn geldwolven en ze moeten er toch een naam aan geven nietwaar! Besteel de belgen nog maar wat goe bezig!!

Waarom laten ze het niet zoals het was ? Gewoon strengere en meer controles dat moet gebeuren.
Ik heb reeds meer dan 1000000 km en nog nooit een alcohol controle gehad. Dat is het probleem, het is niet deze persoon die op de weg is met eén pintje of de deze die 56 km/uur rijd waar 50 is toegelaten. Maar de mannen die onverantwoord en nochalant onder invloed van weet ik wat de weg op gaan deze moeten ze pakken, en dat kan maar door voldoende controles.

Een mooi geval van veralgemenen, je bent jong=onervaren=een gevaar op de baan, oplossing: geen alcohol meer.
Het feit dat er nu al amper controles zijn, zal deze regel om te beginnen al een maat voor niets zijn, komt daar nog eens bij dat die zo hypocriet is als groot, dat je een bepaalde groep gaat stigmatiseren, maar doe eens alcohol controles in bedrijfsparken rond 18.00 nu deze periode, en eens zien welke leeftijdsgroep er dan als meest dronken eruit komt...
Je hebt uw rijbewijs behaald, dus iedereen gelijk voor de wet. Dat je dat doet bij een voorlopig rijbewijs, tot daar aan toe, der hangen nu eenmaal voorwaarden aan het leren en behalen van een rijbewijs. Maar ik zou het aantal zatte vijftigers die toevallig nooit gepakt worden omdat ze op de baan komen wanneer er geen controles zijn geen eten willen geven hoor.
En daarmee praat ik rijden onder invloed bij jongeren niet goed, maar als die twee pintjes uw rij capaciteit zo hard gaan beïnvloeden, schaf het dan bij iedereen af.
Weet je, schaf het rijden gewoon in het algemeen af, want dan elimineer je compleet het risico op dodelijke ongevallen.

Ben vertegenwoordiger met bijna 2,2 miljoen km in de wielen.Heb nog nooit moeten blazen. Heb nog nooit een ongeval gehad.
Was ik minister van verkeer zou ik met onmiddellijke ingang het volgende invoeren: 0,2 voor iedereen.(Dan kan onze pastoor na de hoogmis en een paar slokjes miswijn al niet tegen de lamp vliegen) Opvoeren van het verkeerstoezicht door bekwame mensen. Meer kontroles in anonieme wagens.Stoppen met flitspalen planten.Files wegwerken door alle conflict-op en afritten(waar een oprit overgaat in een afrit) aan te passen. Waar nodig de spitsstroken uitbreiden. Treftersituaties wegwerken door een of meerdere rijstroken bij te leggen.De straf voor een zatlap die een ongeval veroorzaakt afschrikwekkend hoog maken. De" veel te traag rijders" en ja, die zijn er ook, (die veroorzaken ook veel ongevallen want die wil ge voorbijsteken) ook aanpakken. Enz...enz......Kan nog uren doorgaan...