De BMW 228i weet zich aardig te behelpen met een 2 liter 4 cilinder die zo'n 245 pk op de achterwielen zet. Maar omdat een 4-cilinder nu eenmaal niet klinkt als een 6-cilinder komen ze bij M Performance met wat akoestische hulp.
Tijden veranderen nu eenmaal, en waar vroeger je vroeger onder je 28i steevast een zescilinder kon terugvinden, is dat hedendaags een viercilinder geworden. Jammer voor het gezang denken sommigen, en net daar snellen de jongens van M Performance ter hulp.
Want, net zo éénvoudig als dat de M Performance-uitlaat past op een BMW M 235i, past hij ook onder deze 228i. Het evenaart niet volledig het geluid dat deze uitlaat maakt in combinatie met een zes-in-lijn maar de leuke roffel en ploffen bij het opschakelen laten je toch even vergeten dat het om een viercilinder gaat.
Recente reacties
Tweede digitale teller: dé oplossing voor elektrische bedrijfswagens die thuis laden?
Ik heb een ev als firmawagen, en eentje prive aangekocht, zou ik dan twee laadpalen moeten...
Door Adriaan 6 uur geleden
Tweede digitale teller: dé oplossing voor elektrische bedrijfswagens die thuis laden?
Bij de opstart van de digitale meters in Vlaanderen werd al rekening gehouden met eenvoudige...
Door Pieter 9 uur geleden
Tweede digitale teller: dé oplossing voor elektrische bedrijfswagens die thuis laden?
En wat met capaciteitstarief? Het is allemaal zo simpel niet. Ik heb geen vennootschap, ik krijg...
Door this 9 uur geleden
Tweede digitale teller: dé oplossing voor elektrische bedrijfswagens die thuis laden?
Mij lijkt het dat de (negatieve) reacties hier vooral komen van mensen die een eigen vennootschap...
Door Bjorn 10 uur geleden