Ondertussen zijn motoren met cilinderuitschakeling al geen futuristisch goed meer. General Motors (met onder andere Opel en Cadillac in de portefeuille) gaat echter nog een stap verder met het Dynamic Skip Fire-systeem. Bij de huidige motoren met cilinderuitschakeling stopt er namelijk steeds meer dan 1 cilinder met werken onder een strikt aantal voorwaarden. De technologie van GM, die wordt ontwikkeld door Tula Technology, zorgt er simpelweg voor dat 1 cilinder geen ontbranding heeft. Ongeacht dewelke.

Het is allemaal nogal technologisch om uit te leggen - we vinden het zelf moeilijk om de technologie erachter te begrijpen -, maar het resultaat is een verbruikswinst van zo'n 15 procent.