De Enzo II zou wel iets zwaarder worden, maar de verbeterde aerodynamica die ze uit de Formule1 halen zou het verbruik stevig moeten drukken. Het extra vermogen zal dan weer parten spelen bij de sprintjes en hernemingen. Op welk platform de tweede Enzo zal bollen is nog niet helemaal duidelijk. De keuze zou gaan tussen de FXX racecar structuur en de aluminium frame van de F430. Momenteel lijkt de FXX-structuur de meeste kans te maken.

Aan de exclusiviteit zal ook niet geraakt worden. Er wordt opnieuw gesproken van een prijskaartje rond de 1 miljoen euro en een maximaal geproduceerd aantal van 400 stuks. Ferrari is hoe dan ook goed bezig de laatste tijd. De California, 458 Italia, FF en F12 Berlinetta zijn op zijn minst 'in orde' te noemen.

Via Left Lane News