Het doek gaat er niet af in Genève, maar wel gewoon online. Morgen plant Porsche de première voor zijn nieuwe 911 Turbo, net daarvoor stuurt het nog een laatste teaser de wereld in.
Mercedes wil haar spierballen in de bedrijfswereld ook in 2020 laten rollen, waardoor het in een sneltempo haar modellen aan de stekker hangt. De A-Klasse en A-Berline hadden we al met stekker, nu komen daar GLA, CLA Coupé en CLA Shooting Brake bij.
Skoda is niet vies van een teaser. Of twee. Of drie. Nu laten de Tsjechen een video op ons los waarin al heel wat details van hun toekomstige hybride topmodel te zien zijn.
Op het salon van Genève zal BMW de opvolger van de 4 Reeks Gran Coupé laten zien, weliswaar nog in conceptvorm. Die gaat voortaan volledig elektrisch door het leven, als i4.
Het salon van Genève is elk jaar ook een beetje de speeltuin van kleine, exclusieve constructeurs. Zoals Pininfarina, dat nu al een speciale editie klaar heeft van zijn Battista.
Mercedes stuurt wat meer plaagmateriaal de wereld in over de EQA, het volgende elektrische model uit Stuttgart. De EQA moet dit jaar nog op de markt komen.
Het lijkt wel de dag van de mysterieuze teasers voor het salon van Genève. Na Morgan kondigt nu ook Alfa Romeo aan dat het met een nieuw model naar Genève trekt.
De Britse constructeur Morgan stelt niet elke dag een nieuw model voor. Wij kijken dan ook met de nodige nieuwsgierigheid uit naar Genève, naar een auto waar Morgan momenteel nog mysterieus over doet.
Op Instagram loste Polestar een mysterieus plaagplaatje met de al even mysterieuze datum van 25 februari. De Zweedse elektrische Volvo-dochter maakt zich dus op voor een derde model.
Een week geleden de Golf GTD, nu de Golf GTI: Volkswagen wil ons alvast opwarmen voor het salon van Genève met plaagplaatjes. Daar zullen beide sportieve versies aan het grote publiek worden onthuld.
Renault geeft de stand in Genève alvast wat invulling. En die invulling is vooral elektrisch. De Morphoz is de conceptuele versie van een elektrische Renault-toekomst.
Toyota werkt al een tijdje aan een crossover in het B-segment, op basis van de Yaris dus. Nu stuurt het merk een eerste plaagplaatje de wereld in. Het debuut voor deze crossover is gepland voor Genève, zo bevestigen de Japanners.
Volkswagen neemt zijn nieuwe Golf GTD mee naar het salon van Genève. Veel meer dan een teaser wil VW voorlopig nog niet kwijt, maar we weten al hoeveel vermogen hij gaat krijgen.
Hyundai hecht nog wel belang aan het salon van Genève. Het neemt niet alleen zijn nieuwe i20 en gefacelifte i30 mee, maar ook een conceptcar die de nieuwe Koreaanse designtaal moet inluiden: de Prophecy.
De kans is groot dat je nog nooit van Apex hebt gehoord. Het merk maakt toestellen in het genre van de KTM X-Bow, en trekt dit jaar naar Genève met dit: de elektrische AP-0.
Niet alleen Czinger heeft een specialleke klaar voor het autosalon van Genève, ook Bentley wil de aandacht naar zich toe trekken. Dat doen ze in de vorm van een bespoke Mulliner variant.
Minder grote constructeurs op het autosalon van Genève, dat betekent goed nieuws voor de supercarbouwers. Ook Czinger heeft er een plekje gevonden, met deze 21C.
De Hyundai i30 werd in 2016 voorgesteld in zijn huidige vorm. Daarom mag in Genève de update van het schap gehaald worden. Die facelift toont vooral een scherper gezicht
Een nieuwe week, een nieuwe Kia-teaser. De Koreanen geven opnieuw enkele schetsen van hun Sorento vrij, die begin maart op het salon van Genève zal worden getoond.
Recente reacties
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Ik mis wel de rallylichten ... ben ik de enige?
Door JPD 2 dagen geleden
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Vooral de EV versie is stevig geprijsd, aangezien die door GWM in China wordt gebouwd. BMW zal...
Door GLENN 3 dagen geleden
Vijf (soms nutteloze) dingen die je moet weten over de nieuwe Mini Cooper EV (2024)
Wtf, die prijzen... Wie heeft er zoveel geld teveel om uit te geven aan een klein stadswagentje?
Door FLP 3 dagen geleden
Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”
Wij hebben een DS 7 E-Tense 4×4 gehad en dat was één van de eerste. Die heeft in het begin een paar...
Door Johan De Bruycker 4 dagen geleden