Mercedes schuift de schuld in de schoenen van Pirelli en die laatsten zeggen weer dat ze geen sancties kunnen krijgen omdat ze geen licentiehouder zijn van de FIA en daardoor ook niet onder diens regels vallen. Zo argumenteerde Pirelli's advocaat Dominique Dumas samen met Pirelli's motorsport directeur Paul Hembery.

Pirelli haalde de eerdere crashgate rechtszaak van 2008 boven waarin Flavio Briatore en Pat Symonds' hun sancties achteraf ook illegaal werden verklaard door het Franse gerecht omdat de twee geen link hadden met de FIA licentiehouders.

Mercedes probeert ondertussen te argumenteren dat de test - alhoewel die met hun wagens is gebeurd - niet hun initiatief was. Zij schuiven de schuld dus in de schoenen van Pirelli en die beweren op hun beurt dan weer dat ze niet gestraft kunnen worden. Touwtrekken op een hoog niveau.

Vandaag gaat er geen beslissing meer vallen aan het Place de La Concorde waar de FIA is gevestigd.