Net daarom wil Lutgen tegen het einde van dit jaar een rapport op zijn bureau krijgen waarin de economische impact van het verbod wordt uitgelegd. Het zal aan de hand van dat rapport zijn of er meer gedaan wordt met het idee, ja dan neen. De vrachtwagensector is alvast niet opgetogen. Zij zeggen dat de files op maandag enkel zullen toenemen, omdat er plots extra vervoer bij komt. De groenere kant zegt dan weer dat onze banen er in het weekend veiliger zullen bij liggen. Of er nu echt zodanig veel mensen op zondag de autostrade nemen, is nog maar de vraag.

Via De Standaard