Geen visuele tweaks voor de Mazda6, die kregen we vorig jaar al met een facelift. Mazda zet echter nog de puntjes op de 6 vanaf dit najaar. Zo krijgen de Sedan en de Wagen als eerste in Europa de beschikking over G-Vectoring Control, een systeem dat we eerder al uitgebreid konden testen. Daarnaast wordt vooral de stilte in de wagen naar een hoger niveau getild dankzij extra isolatie.

Onder de kap geen nieuwigheden. Waardoor je kan kiezen uit benzinemotoren van 145 tot 192 pk en dieselblokken van 150 en 175 pk. Die vallen te koppelen aan een automaat en - in het geval van de stationwagen - vierwielaandrijving.

Kleurtje gepakt

Binnenin heeft de zomer er voor gezorgd dat het LCD-scherm in de instrumentencluster een kleurtje heeft gepakt, waardoor er tegenwoordig wat meer info van valt af te lezen. De head-updisplay moet eveneens duidelijker afleesbaar zijn. Daarnaast maakt een verkeersbordherkenner en een opgewaardeerd noodremsysteem zijn opwachting.

Buitenaf geen enkel verschil te zien bij de '2017 versie' zoals ze het zelf noemen. Al kan je hem herkennen als de klant voor Machine Grey gaat, een nieuw lakkleurtje. Vanaf september te bestellen bij je Mazda-dealer.