Zowel benzine- als dieselrijders bedient Maserati op haar wenken bij de lancering. Want beiden krijgen de keuze uit een 3-liter V6. De éne rijdt op benzine en schopt het tot 430 pk, de andere doet het met diesel en beschikt over 275 pk. Dat het pk-verschil ook voor een prestatieverschil zorgt mag wel duidelijk zijn. De Levante S doet de sprint naar de honderd in 5,2 seconden (top: 264 km/u), de Levante diesel doet daar 6,9 seconden over (top: 230 km/u).

De prijzen dan? Wel, vanaf 73.200 euro parkeer je de Levante diesel op je oprit. De S-variant met benzine kost je minimaal 91.000, al komt er op termijn nog een 'tussenin'-benzine met 350 pk. Q4-vierwielaandrijving is daarbij altijd standaard.

Met de prijzen beet is het tijd om eens naar de concurrentie te loeren, of de Levante potten kan breken?

Diesel

• Jaguar F-Pace 30d AWD: 300 pk = 58.600 euro
• Mercedes GLE 350 d 4MATIC: 258 pk = 60.863 euro
• BMW X5 xDrive40d: 313 pk = 72.050 euro
• Maserati Levante Diesel: 275 pk = 73.200 euro

Benzine

• Jaguar F-Pace S AWD: 380 pk = 76.450 euro
• Mercedes GLE 500 4MATIC: 455 pk = 79.981 euro
• BMW X5 xDrive50i: 450 pk = 82.650 euro
• Maserati Levante S: 430 pk = 91.000 euro

Uiteraard mag je niet enkel gapen naar de basisprijs. Zo komen de Duitsers goedkoper uit maar zijn het optielijsten ellenlang. Iets dat bij Maserati meestal niet het geval is. Echter is het wachten tot de Italianen de configurator online zwieren om écht te vergelijken.