Dat deze nieuwste telg in het BMW gamma er mooi uitziet kunnen we niet ontkennen maar wat de meerwaarde is tegen over de 3-reeks sedan en derivaten was ook voor ons even zoeken. Belangrijkste verschillen zijn de lagere rijhoogte en de echte hatchback-koffer (die er een pak beter uitziet dan bij de 3-reeks Gran Turismo). De eerdere rumoeren dat de 4 GC zou rollen op het platform van de 3 GT blijken onwaar te zijn want afgezien van de verhoogde daklijn heeft de Gran Coupé net dezelfde afmetingen als diens tweedeurs-broer. In de koffer graak je 480 liter kwijt, met de achterste zetels neergeklapt zelfs 1.300.

Geen verrassingen in het motorenpallet want zoals verwacht werden de bekende 2 liter viercilinders en de sterkere zes-in-lijns gewoon overgedragen. De benzine-instapper is de 420i die je 184 pk kan bieden, dieselen kan je ook vanaf de 420d (184 pk) met een normverbruik van 4,7 liter per 100 km. De topper van het gamma is de 435i met 306 pk, performantere diesels zoals de 430 en 435d volgen ongetwijfeld zo snel mogelijk.

De Gran Coupé vult het fonkelnieuwe 4-reeks gamma aan naast de coupé en de cabrio.