De wagen is daarmee momenteel nog in zijn conceptfase maar de productie ervan werd reeds bevestigd. In 2013 zouden de eerste exemplaren in de showroom staan. Er zullen in totaal slechts 88 stuks gebouwd worden, dus de kans dat je er ooit eentje ziet is zeer klein.

De aandrijflijn van de Concept_one is wat ze zelf vooral uniek noemen. Het onderstel is verdeeld in vier compartimenten, die krijgen elk een eigen motor, omvormer en een reduction gearbox. Zo wordt elk wiel volledig onafhankelijk aangedreven door een eigen motor. Voor de samenhang zorgt een knap ECU systeem. Volgens Rimac zorgt deze architectuur voor een nieuwe dimensie, ze noemen het zelf All Wheel Torque Vectoring (AWTV).

Bedankt voor de tip Raf!