De Azuurblauwe Jaaag is voorzien van de herkenbare neus van de huidige generatie berline's en de kont die onmiskenbaar aan de F-type doet denken. Jaguar pocht ook met hun aluminium-kunsten. De C-X17 heeft de laatste fabricatiesnufjes gebruikt en de reden is simpel. De concurrentie de loef afsteken. Omdat Audi volgend jaar óók een aluminium platform voor zou gaan stellen, op basis van hun MQB platform. Door iets eerder de aandacht te trekken, hoopt Jaguar eerder geassocieerd te worden met aluminium chassis dan hun Duitse concurrent.

En aandacht hebben ze zeker! De kont geeft ons wel een BMW X6 gevoel en zoals de vaste waardes qua commentatoren hier bij Autofans weten is dat voer voor discussie!