Zo doet Ford het wel vaker, op het vorige salon van Genève toonde Ford de B-Max Concept. Nu, zowat een jaar later, heeft het de productieversie van de B-Max klaar. Erg veel verschilt die niet van de Concept. Zo verdween de grille (die voor de hogere uitrustingsversies gereserveerd is) en krijgen de deuren deurhendels. De grote opening blijft, zodat de instap voor- of achteraan niet verhinderd wordt door de B-stijl.
De B-Max is 11 centimeter langer dan de Fiesta en 32 centimeter korter dan de C-Max. De grootste concurrent voor de B-Max moet de Opel Meriva gaan worden. Onder de kap van de Ford B-Max vinden we de splinternieuwe 1.0 EcoBoost (100 pk of 123 pk) naast de kleinere Duratorq TDCi's van het merk.
De voorstelling gebeurt in Genève, de commercialisering volgt wat later dit jaar.
Recente reacties
Vrijdag Fandag: Subaru Impreza GT Turbo
geweldige bak en ziet er een lekker origineel uit, er is toch maar één wagen waar felblauw en goud...
Door Wim 16 uur geleden
Paul Walker test de fast & furious Lexus LFA
Die dingen klinken toch zaaaalig! Man man! In Forza Horizon heb ik ook een heel eind met een LFA...
Door Techno Patat 1 dag geleden
Vrijdag Fandag: Subaru Impreza GT Turbo
Zeker doen dan, zelf grote fan van Subaru. Maar dan vooral van de versie van 2004-2006. We wachten...
Door Kevin 1 dag geleden
Rijtest: Opel Adam Jam 1.2 + Adam Fix Fiets
Qua performance zal het misschien wel lukken. Want buiten de Essessee zijn ze niet denderend snel!...
Door Techno Patat 1 dag geleden