Ook krijgen de koplampen LED-strips.  Achteraan zijn de wijzigingen subtieler, met aangepaste achterlichtblokken. Binnenin vinden we nieuwe materalen voor de ventilatie en ook het navigatiesysteem krijgt een vernieuwd scherm en herschreven software.

De 2.2 liter diesel is misschien de meest opvallende nieuwigheid. Jaguar deelt deze 'kleine' dieselmotor met de PSA-groep. In deze XF is hij goed voor 195 pk, 450 Nm en een uitstoot van 149 g/km CO2. De 3.0 V6 met 211 pk verdwijnt.

Bij de benzinemotoren vinden we geen 3.0 V6 meer terug en zijn enkel nog dikke V8 motoren beschikbaar, met als topper de XF-R die nog steeds 510 pk onder de kap heeft.

New York is voor Jaguar een belangrijk salon, aangezien de Amerikanen de grootste klantengroep zijn voor het Britse merk. Wie de wagen snel in het echt wil zien, kan hem ook gaan bekijken op de AutoRAI, waar hij na de première in New York ook op de stand van Jaguar werd geplaatst. Prijzen zijn nog niet bekend.