Een oldtimer die tot niemands verbeelding sprak ombouwen tot de ideale sleeper, het is een handige pool gelukt.
Het communisme heeft het leven geschonken aan tal van autoconstructeurs en automerken, Trabant is daarvan een perfect voorbeeld. Maar net zoals die tijd typeert, kwam er op het vlak van auto's weinig uit dat de moeite was. Maar dat wil niet zeggen dat er op basis van de Trabant niets mooi kan vloeien, kijk naar dit pareltje.
Veertien jaar geleden starte een man in Polen met het kopen en ombouwen van zijn Trabby. Naast de visuele aanpassingen pompte hij er een 1.1 liter van de Volkswagen Polo in. Nadien lepelde hij er een 1.3 in, nadien een 1.8 en zelfs de 2.0 uit de Golf GTI.
Later crasht hij zijn Audi TT, een andere wagen uit zijn collectie. Dat bracht hem op het idee om de 1.8 uit de TT in de Trabant te lepelen, samen met de vierwielaandrijving. Daarboven op installeerde hij ook de Audi remschijven, ABS en ESP.
Dat wil zeggen dat deze Trabant goed is voor 270 pk op 5.700 rpm en 369 Nm op 4.500 rpm. Daardoor sprint hij naar 100 km/u in 4,5 seconden, naar 200 km/u doet hij in 15,5 seconden.
Recente reacties
Supercars opgepast: extreme Ford Mustang GTD komt ook naar Europa
Men Zou beter de 2.3 ecoboost terug hier invoeren.die gewone V8 krijgt men hier nog niet verkocht.
Door Johan waltens 1 dag geleden
Laadpalen in kaart: zo verhoudt België zich tot de buurlanden (2024)
Na 5 jaar elektrisch rijden, stel ik vast dat er inderdaad meer AC-laadpalen zijn dan 5 jaar...
Door David 1 dag geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 1 dag geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 1 dag geleden