Alors qu'à peine 1 350 exemplaires seront construits de la Ford GT de deuxième génération, la marque américaine a lâché sur le globe pas moins de 11 éditions limitées. De la carrosserie Liquid Carbon ornée de fibres de carbone nues, en passant par la GT Mk II réservée à la piste, jusqu'à cette GT LM. Et la GT LM, qui fait immédiatement office de chant du cygne pour la Ford GT. Un chant du cygne avec un clin d'œil clair au passé de Ford au Mans.

EDELMETAL

Même si l'on pourrait penser qu'avec cette GT LM, Ford veut surtout rappeler cette époque où, avec la GT40, elle a fessé Ferrari quatre fois de suite aux 24 Heures du Mans (1966-1969), la marque met aussi l'accent sur sa victoire en course de 2016 avec la version racing de cette génération de GT. À l'époque, il s'agissait d'un exploit impressionnant puisque Ford revenait au Mans après une interruption de pas moins de 50 ans et réussissait immédiatement à monter sur la première (et la troisième) marche du podium. Ford est si extrêmement fier de cet exploit qu'un badge réalisé à partir du métal fondu du vilebrequin de la GT, troisième de la course 2016, est collé sur le tableau de bord des 20 exemplaires. Bien.

Les 20 exemplaires de cette GT LM sont en outre parés de la couleur Liquid Silver et reçoivent des accents bleus ou rouges au choix du client. Le V6 3,5 litres de 660 ch reste inchangé à l'arrière de cette GT LM. Non pas que ce soit trop peu, bien sûr.