De volgende generatie van de Peugeot 308 zou zich voor het eerst eind 2021 laten zien en tegen 2022 op de markt moeten komen. Die zou een geüpdatete versie van het EMP2-platform gebruiken en er opnieuw als vijfdeurs en als break komen. Een crossoverversie om het gat met de 3008 dicht te rijden, is ook mogelijk.

Technisch zal de volgende Peugeot 308 nog steeds een mix van benzine- en dieselmotoren blijven aanbieden, naast de onvermijdelijke plug-inhybride en een eventuele elektrische versie. De stekkerhybride zou een 1.6-benzinemotor combineren met een elektromotor op de voorwielen.

Tegelijk zou Peugeot zijn PSE-afdeling op de 308 zetten en een tweede plug-inhybride ontwikkelen met een extra elektromotor op de achteras. Die zou eerst de 508 PSE moeten laten voorgaan, maar nadien als 308 PSE de fakkel van de 308 GTI overnemen. De extra elektromotor zorgt niet alleen voor vierwielaandrijving, maar moet het vermogen ook over de 300 pk tillen. Dat zou van de Peugeot 308 PSE een hybride concurrent van de Volkswagen Golf R maken. Laat maar komen!