Pas de M3 Touring sans pièces M Performance, donc BMW puise dans sa vieille marmite. À commencer par des composants supplémentaires pour le pare-chocs avant, comme un splitter et des ailettes en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP). De profil, les "air breathers" et les coques de rétroviseurs sont revêtus de cette même fibre de carbone, tandis que le diffuseur arrière et le spoiler de toit reçoivent le même traitement.

Échappement central

En parlant du diffuseur, vous ne pouvez pas manquer l'échappement central avec quatre tuyaux d'échappement. La ligne d'échappement en titane n'est pas seulement esthétique, mais donne également du caractère à la bande sonore et permet de gagner quelques kilos. Il existe également des ajustements fonctionnels sous la forme d'une suspension sport réglable en hauteur (bien que le jeu de ressorts hélicoïdaux assure un centre de gravité plus bas et moins de roulis), des plaquettes de frein modifiées et des jantes forgées. Vous pouvez opter pour la combinaison 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière, ou pour la combinaison 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière.

Les accessoires M Performance perpétuent également l'atmosphère carbone à l'intérieur. Des inserts en fibre de carbone mate à pores ouverts sont combinés à de l'alcantara. C'est également le cas des sièges sport : l'arrière des appuis-tête est revêtu de fibre de carbone, tandis que le dossier est recouvert d'alcantara. L'accoudoir central en alcantara et les projecteurs à LED sur les portes constituent la cerise sur le gâteau M Performance.