Un véritable vent de renouveau souffle sur la gamme Renault. L'Espace et le Scenic ne sont plus des monospaces mais des SUV, et ce dernier est même purement électrique. Le Kadjar a dû céder sa place à une nouvelle Austral et il semble qu'il en soit de même pour la Megane à moteur thermique, qui sera remplacée par le Symbioz. Pour clore cette nouvelle gamme, un nouveau vaisseau amiral : le Rafale.

LA SOBRIÉTÉ N'EXISTE PAS

Renault a maintenant fixé un prix pour le Rafale, et ce prix confirme la position du nouveau coupé SUV au sommet de la gamme. Il faut être prêt à débourser au moins 44 000 €, ce qui fait du Rafale le véhicule le plus cher du moment, soit 100 € de plus qu'un Espace. Pour ce prix, vous l'obtenez immédiatement en version "Techno", qui est équipée de série, par exemple, de jantes cloutées de 20 pouces, du régulateur de vitesse adaptatif, de capteurs de stationnement sur tout le pourtour et d'une caméra de recul, d'un combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces, d'un écran d'infodivertissement de 12 pouces avec navigation et d'un système de climatisation automatique. En d'autres termes, il n'y a pas de Rafale peu équipé.

S'il vous voulez un peu plus, vous pouvez opter pour la version " Esprit Alpine " à 47 900 €. Cette version ne se contente pas d'ajouter un look légèrement plus sportif, elle met également en évidence, par exemple, les quatre roues directrices 4Control, les sièges avant chauffants et les palettes de changement de vitesse derrière son volant sport revêtu d'alcantara. Dans tous les cas, d'ailleurs, ces pédales actionnent le groupe motopropulseur hybride E-Tech de 200 ch que nous connaissons déjà sur l'Espace et l'Austral, mais un hybride rechargeable de 300 ch à transmission intégrale suivra plus tard. Les prix de cette dernière ne sont pas encore disponibles, mais comptez sur un supplément de quelques milliers d'euros.