Mercedes brengt straks een elektrische G-Klasse op de markt, en die heeft een missie. Ondanks zijn elektrische aandrijflijn wil die EQG namelijk bovenal een échte G-Klasse zijn, en daar moet dit ruige filmpje ons van overtuigen… Al kan de EV ook iets wat de gemiddelde G-Klasse niet kan: ‘G-Turns’.

De zoektocht naar de restomod van onze dromen is voorbij, want we hebben hem gevonden. Het Duitse HWA heeft namelijk aangekondigd dat het de Mercedes 190 gaat heruitvinden, en dat zal ook niet zomaar een 190 zijn. De eerste schetsen doen namelijk denken aan de 2.5 Evo II-versie… Kan het nog lekkerder?

Bestel je wallbox, offroad-fanaat, want Mercedes heeft zijn elektrische G-Klasse zo goed als klaar. Verwacht dan ook geen flauw SUV-aftreksel want die EQG belooft een “echte G-Klasse” te worden. Deze eerste plaagplaatjes lijken dat alvast te bevestigen: de EV ziet er nog steeds even blokkig uit.

Mercedes-AMG heeft een nieuwe variant van zijn GT klaar, maar niet van de GT die je denkt. Deze GT2 Pro bouwt namelijk verder op de basis van de ‘oude’ AMG GT, die inmiddels dus vervangen werd door een volgende generatie… Maar goed, ons hoor je niet klagen over een 750 pk sterk circuitspeeltje.

Je hebt het vast ook al gemerkt: zowat heel Europa zit te wachten op betaalbare EV’s. Daardoor staat er flink wat druk op autofabrikanten om de prijzen van hun elektrische auto’s zo laag mogelijk te houden, maar is die situatie wel houdbaar? Volgens Mercedes alvast niet, of toch niet zonder elders méér winst te gaan maken.

Mercedes-AMG heeft zijn GLE 53 getrakteerd op een onverwacht cadeautje. Die krijgt er namelijk dik 100 pk aan vermogen bij met dank aan een elektromotor, een stekkerpoort en een best omvangrijke batterij, en dat terwijl hij gewoon zijn zescilindermotor mag houden… Dus wat denk je, het beste van twee werelden?

Vraag jij je ook wel eens af wat er zou gebeuren indien twee elektrische auto’s frontaal op elkaar in zouden rijden? Dan ben je blijkbaar niet alleen, want Mercedes had zelfs een EQA en een EQS SUV over voor een antwoordje. Hier zie je hoe ze aan hun einde kwamen… En nee, dat deden ze niét in een gigantisch inferno.

Wil je een Mercedes met wat extra pit, dan moet je bij de AMG-afdeling zijn… En wat blijkt: steeds meer klanten vinden hun weg naar het sportieve gamma van het merk. Wat ze daar het vaakste kiezen kan je echter wel eens verrassen, want het is niet de goedkoopste noch de snelste Mercedes-AMG.

Mercedes geeft zijn grootste mondvol een facelift: de Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupé. De potente plug-inhybride krijgt daarbij een frontje aangemeten dat doet denken aan dat van de gloednieuwe tweedeurs GT… Maar dat is niet de enige reden waarom die neus je bekend kan voorkomen.

De Mercedes GLC heeft zijn AMG-versie al gehad, dus het was maar een kwestie van tijd voor dezelfde saus over de GLC Coupé gegoten werd. Maak dus kennis met de Mercedes-AMG GLC Coupé en ook die komt er in twee viercilindersmaakjes: als 43 en als oppermachtige 63 S E Performance plug-inhybride.

Le Green NCAP a testé une série de nouvelles voitures pour leur « pollution environnementale » et, contrairement à ce que l'on pourrait penser, il ne s'agit pas seulement d’électriques. Il a donc également soumis une Mercedes E 300d 4Matic Break à la lumière et, d'un seul coup, elle peut se déclarer la voiture la moins polluante que l'organisation ait jamais testée. Avec un moteur à combustion, il est vrai…

De Mercedes-AMG GT krijgt er straks een nieuwe aandrijflijn bij, of toch als we dit prototype mogen geloven. Deze Concept E Performance pakt namelijk uit met een plug-inhybride aandrijflijn, maar dat is er niet zomaar eentje. Zo produceert hij “ruim 800 pk”, en de GT is ook niet de enige die daar straks van mag profiteren.

Mercedes heeft een voorbode onthuld van een nieuwe CLA, maar die wordt niet helemaal zoals je denkt. Zo houdt deze Concept CLA wel vast aan het gladde coupésilhouet van weleer, maar combineert hij dat met een zuiver elektrische aandrijflijn… En dat is er eentje van de revolutionair zuinige soort.

Mercedes heeft zijn nieuwe E-Klasse klaar, maar daar kregen we nog niet alle versies van te zien. Zo trekken ze nu het doek van de All-Terrain, een hoogpotige variant die een lekker ruige aankleding combineert met standaard vierwielaandrijving… En, desgewenst, een plug-inhybride aandrijflijn.

De Mercedes EQB gaat onder het mes, samen met zijn eveneens elektrische platformgenoot EQA. Het grotere broertje krijgt gelijkaardige uiterlijke en innerlijke wijzigingen, al onderscheidt die zich vooral dankzij één nieuwtje: een trekhaak met een flinke sleepcapaciteit.

De Mercedes EQA wordt vernieuwd, en dat is geen verrassing. Zo gingen vrijwel alle andere compactere 'Benzes al onder het mes, en de elektrische crossover volgt met even subtiele wijzingingen... Maar toch zijn die goed genoeg om het rijbereik een duwtje in de rug te geven.

Mercedes-AMG heeft een nieuwe GT, en die is praktischer dan ooit. Zo pakt de coupé uit met zowaar twee extra zitplaatsen. Komt dat je bekend voor, dan heb je gelijk want de AMG GT deelt zijn genen met de nieuwe SL… Al gaan de verschillen gelukkig wat verder dan enkel een vast dak.