Het Duitse Manhart specialiseerde zich als oppepper van BMW’s, maar boog zich in de loop der jaren ook over andere merken. Met de GR Supra wagen ze zich voor het eerst aan een Toyota... die weliswaar een BMW-zescilinder onder de kap heeft.

Manhart boostte het vermogen van 340 pk naar 450 pk en het koppel van 500 Nm naar 650 Nm. De Duitsers voorzien ook een aangepaste uitlaatlijn voor wat zij de Manhart Supra GR 450 noemen, net als een H&R-verlagingskit of een verstelbare set van KW. Specifieke 20-duimers en een stickerset maken het geheel af.