Ben je niet geheel thuis in de Formule 1-wereld, dan geven we even snel een update. In 2021 zal Aston Martin na meer dan 60 jaar terug deelnemen aan de Formule 1. Met een Mercedes-motor achterin én Sebastian Vettel en Lance Stroll als huispiloten. Al heeft het Britse merk er voor gezorgd dat het zich nog wat meer in de spotlight kan rijden. Want voortaan zullen zowel Mercedes als Aston Martin de "veiligheidsauto's" aanleveren voor de koningsklasse.

Vantage en DBX

Op zondag 28 maart, tijdens de GP van Bahrein, mag Aston Martin debuteren met een safety en medical car voor de wedstrijd. Klinkt misschien niet zo speciaal maar vergeet niet dat Mercedes al sinds 1996 onafgebroken hofleverancier was. Plots een Aston Martin voor zien rijden kan dus overkomen als een shock voor Formule 1-fans. De safety car van dienst is een aangepaste Vantage. De 4-liter V8 voorin (van Mercedes trouwens) is goed voor 525 pk en 685 Nm, de automaat werd een stuk strakker afgesteld. Onderhuids werden zowel de stuurinrichting als de ophanging aangepast. Zonder twijfel neemt de Vantage een hoop onderdelen van de GT4-raceauto over. Het koetswerk blijft standaard. Als je even die stevige spoiler achterop en de gigantische lichten bovenop vergeet.

Naast een safety car is er in de F1 ook steeds een medical car aanwezig die in een rotvaart artsen naar een ongeluk moet brengen. Omdat een Vantage wel snel maar niet zo praktisch is voor medisch materiaal kiest Aston Martin hier voor haar DBX SUV. Aan boord is er plaats voor een defibrillator, stevige brandblussers, medisch materiaal en plaats voor vier. Gedurende het kampioenschap zal Aston Martin wisselen met Mercedes voor de levering van de veiligheidsauto's. Is het Mercedes' beurt, dan zet het merk met de ster de gekende 585 pk sterke AMG GT R als safety car in en de Mercedes-AMG C 63 S Break als medical car.