In 2018 lanceerde Suzuki haar nieuwe generatie Jimny (RIJTEST) en de kleine offroader sloeg in als een bom. Met dank aan zijn retro-styling die - laat ons eerlijk zijn - het schoenendoosje de looks gaf van de Mercedes G-Klasse. Eén klein probleem echter, want met de strengere emissienormen om de hoek kon Suzuki maar een beperkt aantal Jimny's naar onze contreien halen. Logisch ook, want met een CO2-uitstoot van 154 g/km zou de Jimny op zichzelf er voor kunnen zorgen dat Suzuki een forse boete moet betalen in Europa. Toch bleven klanten smeken om Jimny te mogen rijden. Die smeekbede is nu beantwoord met de Jimny 2-zitter!

Schaarste maakt hebberig

Het idee deed namelijk al langer de ronde om de Jimny om te bouwen naar een "lichte vracht". Dat gebeurt nu dus ook voor de Europese markt. Suzuki zal namelijk Jimny's gaan leveren waarvan de achterbank plaats moet maken voor wat meer kofferruimte. Dat die wegklapbare achterbank überhaupt gebruikt wordt in de huidige Jimny met vier zitplaatsen, dat is een andere discussie. Kortom; de Jimny mag zich voortaan een lichte vracht noemen. Net zoals een Peugeot Partner of Fiat Ducato. Ja, ook wij zien de gein daar van in. Juich echter nog niet te vroeg, want hoewel er ook exemplaren naar België zullen komen, zal België een uitzondering op de regel zijn.

Wat we daar mee bedoelen? Wel, België hanteert eigen regels voor het bepalen wat nu juist een lichte vracht is. Het gaat dan over de breedte van de kofferklep én de lengte van de koffer ten opzichte van het gehele voertuig. Anders gezegd: de Jimny voldoet in België niet aan die vereisten. Waardoor je dus de normale taksen zal moeten betalen voor de tweezits-Jimny. Suzuki België zegt desalniettemin dat het tegen april 2021 een nieuwe lading Jimny's aan kan bieden. Het zal dan niet over honderden gaan, eerder over tientallen. Waardoor de Jimny schaars goed blijft. En wat je niet kan krijgen, dat wil je natuurlijk des te meer...