De Spaanse constructeur had al wel een voorwielaangedreven 2.0 TDI van 150 pk met manuele bak voor zijn Tarraco, en een vierwielaangedreven variant met DSG-versnellingsbak. Maar een voorwielaangedreven 2.0 TDI van 150 pk met DSG-bak was er nog niet. Tot nu.
Het is dus een kwestie van alle vakjes op de Excel-tabel van de marketingafdeling te vullen, want meer heeft deze nieuwe variant niet om het lijf. Maar goed, de Seat Tarraco heeft als grootste Spaanse SUV een belangrijke rol binnen het merk, en trekt heel wat klanten aan. Ook binnen de VW-groep, waar hij een aanlokkelijk, zij het wat miskend, alternatief vormt voor een VW Tiguan of Skoda Kodiaq.
De 2.0 TDI in het vooronder is dus goed voor 150 pk, en stuurt 360 Nm naar de voorwielen. Dat gebeurt dus via een DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling en zeven verzetten. Seat geeft een WLTP-verbruik op van 5,4 tot 6 l/100 km (afhankelijk van de uitvoering – Style, Xcellence of FR) en een CO2-uitstoot van 140 tot 157 g/km.
Deze nieuwe voorwielaangedreven 2.0 TDI van 150 pk met DSG lijkt op maat gemaakt van veelrijders op onze markt. Al lijkt ons dat de vlootmanagers nog meer uitkijken naar de komst van de plug-inhybride Tarraco, begin 2021.
Recente reacties
Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)
We leven al in die toekomst hoor, ze zijn daar nu volop mee bezig. De verwachting is dat die dingen...
Door this 15 uur geleden
Zo banaal ziet nieuwe Audi A5 Avant zonder opties er uit
Lijkt wel een Hyundai
Door Peter 19 uur geleden
Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)
Gelukkig zal er in de toekomst eveneens uitgebreid onderzoek gedaan worden naar synthetische...
Door Luc VH 20 uur geleden
Zo banaal ziet nieuwe Audi A5 Avant zonder opties er uit
Audi had al eerder dit jaar aangekondigd een high end en exclusief merk te worden voor de rijders...
Door Benny Dormaels 1 dag geleden