Oubliez Volvo et Polestar ! Zeekr veut se positionner sur le haut de gamme en Europe au sein du groupe Geely. On essaye en avant-première la Zeekr 001, un break de chasse électrique aux allures de Porsche…
La Toyota Prius se métamorphose à l’arrivée de sa 5e génération. Après la chenille, vient le papillon ! Non seulement, la Toyota hyper efficiente en finit avec son design polarisant, mais elle fait en plus un énorme pas au niveau de la motorisation en devenant uniquement hybride rechargeable. Serait-il en fait venu le temps pour une Prius intéressante.
Honda fait une entrée sur le marché européen avec le tout nouveau ZR-V, un crossover qui associe les meilleures caractéristiques de la Civic à la carrosserie très prisée du SUV. Pas d’électrique ou même d’essence ici, le ZR-V est uniquement hybride !
Le Renault Espace saute enfin de pas : il passe du roi de la modularité…au SUV ! Il se présente désormais comme une version allongée et 7-places du récent Renault Austral. De ce pas, il s’offre aussi la motorisation hybride. Alors, cette transformation, un sacrilège ou une suite logique ?
Le Jeep Avenger lance la révolution électrique de la marque américaine. En reprenant la base technique de la maison mère Stellantis, ce petit crossover électrique peut déjà prétendre à offrir une autonomie de 400 km. Est-il à la hauteur de son titre de « Voiture de l’Année » ?
La BMW X1 se présente pour la première fois avec un " i " devant son nom et un groupe motopropulseur électrique sous le capot. Cela signifie que les trois quarts des Belges connaissent probablement leur prochaine voiture de fonction, car même sans être électrique, le SUV compact était déjà immensément populaire dans ce pays. En sera-t-il de même pour l'iX1 ?
Après la petite, vient la grande. Ford applique la même recette que la récente Fiesta ST Edition mais cette fois-ci sur la Focus ST. Sous l’ombrelle du « Track Pack » la bombinette à l’ovale bleu s’équipe d’une suspension rabaissée, d’amortisseurs KW réglables et de sièges sports. Couplé gagnant ?
MG élargit déjà sa gamme et elle le fait sous nos latitudes. En effet, après l'hybride rechargeable EHS, c'est au tour d'un modèle « sans e » et donc sans la technologie hybride : le HS. Le SUV est donc à nouveau un peu moins cher, mais vaut-il la peine d'être envisagé même sans l'assistance de l'hybride ?
Les nouveaux Volvo XC40 et C40 Recharge Extended Range combinent un nouveau moteur de 252 ch sur le train arrière à une nouvelle, plus grande batterie de 82 kWh. Résultat : près de 600 km d’autonomie !
Mazda récidive : alors qu’on pense qu’ils ont un modèle populaire entre les mains, les japonais s'entêtent à lui greffer un bloc moteur contradictoire. Voici donc le CX-60 e-Skyactiv D, où le " D " fait référence à un 6-cylindres diesel de 3,3 litres. Folie ou génie ?
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 3 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 10 mois
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 11 mois
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 1 année