Wie een Sportage te groot acht, kan voortaan bij de Niro terecht. Wie ook wat hybride technologie kan smaken maar zo'n Lexus NX net boven budget vindt, is bij de Niro EcoHybrid aan het juiste adres.
Overvol, soms een schouwspel der anonimiteit maar vooral felbevochten; het segment van de kleine hatchbacks. Ook Kia mengt zich al geruime tijd in die strijd. Met de Rio, die voor de vierde keer een evolutie ondergaat.
Een hybride crossover, je moest voordien al tot bij Lexus fietsen om er ééntje tegen te komen. Nu niet meer, want Kia lanceert met de Niro haar eerste crossovermodel dat het enkel rooit met groene aandrijvingen. Hoe groen dat groen is?
Een eerste indruk maken. Zo belangrijk, ook in de auto industrie. De Kia Optima is er ééntje die je nu letterlijk kan verbazen vanaf de eerste kennismaking. Voor ons is het de derde keer dat we een Optima kunnen testen. Of wij ook zo enthousiast zijn? Wel…
Belofte maakt schuld, en dus trokken we na een eerdere impressie van de Kia Sportage in dieseluitvoering de weg op met de benzineversie. Slaat generatie vier dezelfde weg in als generatie drie?
Een duizendje. Dat is waar Kia - en ook Hyundai - de afgelopen jaren druk mee bezig zijn geweest. Deze kleine driecilinder benzine zou het moeten gaan maken in de sterk concurrerende groep van kleine “groene” motoren.
De kinderschoenen is Kia al lang ontgroeid in Europa. Dat hebben de Zuid-Koreanen voor een groot deel te danken aan het succes van de Sportage. Generatie nummer vier, die heeft de ambitie om die voetafdruk nog wat te verstevigen op ons continent en heeft daarvoor alvast het juiste paar schoenen mee.
Het is alweer van 2010 geleden dat we nog plaats hebben genomen achter het stuur van een Sorento. De grote Koreaan kon overtuigen als no-nonsense SUV voor zeven. Maar in vijf jaar verandert er veel, benieuwd of hij ons in 2015 ook voor zich kan winnen.
De blokkendoos is terug, of je het nu leuk vindt of niet. En deze keer brengt hij een elektrische variant mee, de Soul EV. Met die toevoeging krijgt zelfs het uiterlijk een futuristisch tintje.
In de kantlijn van het crossoverhoofdstuk staat sinds 2008 de Ssangyong Korando geschreven in zijn huidige vorm, terwijl de Kia Sportage niet weg te denken is uit het straatbeeld. Hoe groot is het verschil tussen deze twee Koreanen?
Recente reacties
Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”
Wij hebben een DS 7 E-Tense 4×4 gehad en dat was één van de eerste. Die heeft in het begin een paar...
Door Johan De Bruycker 1 dag geleden
Deze elektrische Nissan Townstar Evalia is officieel leuker dan een Renault Kangoo
Hopelijk beter dan mijn Atila 87kw,slechte wagen voor dit geld.
Door Thys Freddy 1 dag geleden
Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”
Ik heb een DS7 diesel. Kijk, er wordt steeds vergeleken met Duitsers. Dat mag maar moet dit? Ik heb...
Door Jan Verbanck 1 dag geleden
Test: Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI (2024)
Dat hangt er van af wat je wilt, deze versie doet nog altijd minder dan 10 sec naar 100km/u. Wat...
Door this 1 dag geleden