Het was liefde op het eerste gezicht, vorig jaar bij de kennismaking met de Honda E. Maar soms is er een tweede ontmoeting nodig om de dingen met een meer heldere blik te kunnen zien. Ik trok daarom nog eens op pad met de zakjapanner bij uitstek: de elektrische Honda E.

Vernieuwde Aston Martin DBX houdt maar één motor over: de sterkste (2024)
Test: Peugeot E-2008 Facelift (2024)
Meer laadpalen en betalen met bankkaart: zo gaat de EU elektrisch rijden stimuleren
Officieel: vernieuwde Porsche Cayenne GTS schopt het tot 500 pk (2024)
Juich, oldtimerliefhebber: Gent en Antwerpen laten je straks weer gratis binnen in de LEZ

Honda maakt leuke wagens, maar dit is toch een ferm bedrag voor een stopcontact op wielen.

Honda verkoopt jaarlijks méér dan 5 miljoen wagens en zijn wereldwijd actief. Ze zullen dus wel weten waar ze mee bezig zijn. Waarschijnlijk niet de juiste wagen voor onze mindset hier in Europa. Maar Europa is dan ook maar een kleine markt voor Honda.

Volledig mee eens, een 1 liter drie cylindertje met turbo had hier perfect gepast. Willen ze ook een elektrische variant aanbieden geen probleem maar toch niet zonder benzine over te slaan? Wie koopt dit nu met die range en zo’n prijs…