Elke auto heeft het: een differentieel. En rechtgeaarde autoliefhebbers kunnen uiteraard vertellen waar het voor dient. Maar hoe het zijn werk precies doet, dat blijft voor velen een mysterie. Nochtans maakte Chevrolet al in 1937 (!) een bijzonder helder filmpje over hoe een differentieel nu precies in elkaar zit. We hebben het dan niet over gesofisticeerde zaken zoals een sper of een systeem dat vectoriële koppelverdeling mogelijk maakt, maar wel over een klassiek diff, dat maakt dat auto’s een bocht kunnen nemen zonder dat de aandrijfassen na een paar kilometer krom staan. De introductie is een beetje langdradig (hoewel: motorstunts!), maar 3:25 begint de uitleg echt.