De eerste details beginnen stilaan binnen te sijpelen over de Brussels Motor Show van 2022. Zo is er al flink wat informatie over de aanwezigen — of net de afwezigen — en krijgt het event ook een internationaal staartje. Op het komende Autosalon vindt namelijk voor het eerst de Car of the Year-verkiezing plaats.

De Europese autoconstructeursvereniging ACEA is een tweede belangrijk lid kwijt. Eerder gaf Stellantis aan eind dit jaar uit de lobbygroep te stappen. Nu vindt Volvo de klimaatambities van ACEA niet vergaand genoeg.

Volvo rafraîchit ses XC40 et C40 électriques pour l'année 2022. Le XC40 Recharge bénéficie d’un nouveau visage et le C40 Recharge d’une nouvelle version qui fera baisser le prix SUV Coupé de 10 000 €. Une situation win-win ?

Volvo maakt het eindelijk officieel: de constructeur gaat zijn eigen batterijfabriek bouwen. Die komt in thuishaven Göteborg te liggen en moet er zo’n 3.000 extra jobs garanderen. Samen met partner Northvolt wil Volvo zo jaarlijks genoeg accu’s voor een half miljoen auto’s produceren.

Volvo l'officialise enfin : le constructeur va construire sa propre usine de batteries. Elle sera située dans son port d'attache à Göteborg et garantira environ 3 000 emplois supplémentaires. Avec son partenaire Northvolt, Volvo veut produire suffisamment de batteries pour un demi-million de voitures chaque année.

Als je denkt aan een break, dan moet één van de eerste beelden die je te binnen schiet toch een Volvo zijn? Als het van de CEO van het merk afhangt zal dat ook zo blijven, want Volvo houdt nog even vast aan de station- en sedanvormen. Sterker nog: ze willen hun S- en V-modellen nog aantrekkelijker maken.

Volvo breidt zijn partnership met Google alweer een trapje uit. Zo integreert de autofabrikant nu Google Assistant in het intotainmentsysteem van zijn nieuwe wagens. Daardoor kan de spraakassistent van je huis — als je die al hebt — binnenkort ook je auto openen of verwarmen en vice versa.

Volvo siert sinds dit jaar de lijst van merken die binnenkort volledig elektrisch willen worden. Om die transitie een handje toe te steken belooft de constructeur tegen midden volgend jaar een netwerk aan snelladers uit te rollen in België en Luxemburg.

Göteborg. Ville d'origine de Volvo, Polestar et Lynk & Co, mais aussi celle du musée Volvo depuis 1995. On a parcouru 1 200 km pour voir si le musée de la première marque automobile suédoise pouvait être ajouté à la liste des grands musées automobile.

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

Göteborg. Ville d'origine de Volvo, Polestar et Lynk & Co, mais aussi celle du musée Volvo depuis 1995. On a parcouru 1 200 km pour voir si le musée de la première marque automobile suédoise pouvait être ajouté à la liste des grands musées automobile.

Volvo heeft een overeenkomst getekend met Northvolt, een jonge accuproducent. De twee partijen zullen nog volgend jaar een R&D-centrum voor batterijen opstarten en plannen vanaf 2026 hun eigen accupakketten te produceren. Maar wie is Northvolt, en waar komt het bedrijf vandaan?

Volvo a signé un accord avec Northvolt, un jeune producteur de batteries. Les deux parties vont lancer un centre de R&D sur les batteries dès l'année prochaine et prévoient de produire leurs propres cellules à partir de 2026. Mais qui est Northvolt, et d'où vient cette société ?

Volvo zal zijn eigen accu’s bouwen, maar dat zal niet in België zijn. De fabriek in Gent zat bij de laatste vier kandidaten voor het project maar is nu uit de running gehaald.

De Zweedse constructeur Volvo wil de komende jaren in Europa een gigafabriek bouwen voor batterijen van elektrische auto’s. Een locatie in Gent is een van de mogelijkheden die op tafel liggen. Vlaams minister-president Jan Jambon (N-VA) is op dit moment in Göteborg om de Gentse zaak te bepleiten.

Le constructeur suédois Volvo veut construire une gigafactory pour les batteries de voitures électriques en Europe dans les prochaines années. Un emplacement à Gand est l'une des possibilités sur la table. Le ministre-président flamand Jan Jambon (N-VA) est actuellement à Göteborg pour plaider le cas de la Belgique.