Als we het autosalon van Genève in het vizier krijgen, kunnen we er prat op gaan dat de supercarbouwers altijd een tandje bij steken. Bij Ferrari hebben ze dit jaar hun snelste productiemodel ooit op het programma staan.
Smaken verschillen, zeker in het segment van de supercars. Maar om alle lelijke gedrochten even te vergeten, stelde McLaren zelf enkele perfecte configuraties voor - en dat voor een prikje!
De nieuwe E-klasse AMG is er. Daar kan je als Autofan niet anders dan warm van worden. Een dikke sedan met genoeg plaats om heel de familie in onder de 4 seconden naar 100 km/u te hyperdriven.
Ferrari breidt het gamma uit met een kleinere variant van de FF, excuseer, de GTC4Lusso. De T in de benaming staat voor turbo, waardoor een kleinere cilinderinhoud kon bekomen worden.
In Affalterbach hebben ze een frisse wind geblazen in de AMG GT familie. Kort na de voorstelling van de AMG GT R presenteert Mercedes nu de AMG GT Roadster en AMG GT C Roadster.
De Bugatti Chiron heeft een teller die tot 500 km/u reikt, maar de wagen is technisch begrensd op 420 km/u. Geen slak dus, maar die laatste 80 km/u zouden op vraag van de klant nog wat extra benut kunnen worden. Het is te zeggen.
Blokken met meer cilinders dan wij vingers hebben en meer longinhoud dan een paar flessen water worden stilaan een uitzondering. Maar in het topsegment blijven klanten vragen om dat type blokken, dat weet ook Ferrari.
Mercedes pakte ooit uit met de uit de kluiten gewassen G63 AMG 6x6. Een halve bulldozer die vooral in het Midden-Oosten op fans kan rekenen. En wat de Duitsers deden, moeten de Italianen ook kunnen. Dat dachten ze toch.
Wacht, doet de Boxster het voortaan met vier cilinders? Geen paniek! De nieuwe Boxster mag dan twee cilinders minder herbergen, voor de rest is hij een nog fijner geslepen diamant geworden.
Aston Martin heeft moeilijke jaren achter de rug maar haalde in 2014 een CEO binnen met een plan. Hij wil de komende zeven jaar zeven nieuwe modellen lanceren. Van het updaten van het bestaande gamma tot lanceren van nieuwe submerken en hypercars.
Het is alweer 12 jaar geleden(wij wisten ook van niets) dat Bristol Cars een auto heeft uitgebracht. Na hun faillissement in 2011 zijn ze helemaal terug, net op tijd voor hun 70ste verjaardag.
Het Britse McLaren wil de komende jaren fors gaan vernieuwen. Het sportwagenmerk heeft plannen bekend gemaakt om in de komende jaren 15 nieuwe modellen te lanceren. Een paar daarvan komen onder een nieuw submerk.
Je wist het al, de AMG GT R van Mercedes is groen. Maar wat je nog niet wist zijn een hele hoop andere dingen. Waaronder het feit dat het vermogen 577 pk bedraagt, en dat hij daarmee de degens nog wat steviger kruist met de Porsche 911 en de Audi R8.
Ook bij Maserati leverden de tekenaars en ingenieurs een nieuwe versie van een bestaand model af. De Quattroporte krijgt na een halve levenscyclus een nieuw gezicht.
Recente reacties
Verkoop luxemerken stuikt in elkaar in Zuid-Korea wegens... groene nummerplaten?!
Hier die regel invoeren heeft weinig nut. Je kan er hier toch al standaard vanuit gaan dat 90% van...
Door FLP 6 uur geleden
Brussel beboet op snelheid zonder dat er meting aan te pas komt
Deze "wettelijke mogelijkheid" zit toch wel in een erg grijze zone. Doe maar eens een test. Laat...
Door Marc 21 uur geleden
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 1 dag geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 1 dag geleden