Het zal je maar overkomen, een identiteitscrisis. Het gebeurde gisteren met een Citroën, vandaag heeft deze Suzuki er last van. Al wisten we al dat de Suzuki's liever geen Volkswagen meer zijn.
Een groep van 28 Amerikaanse autorijders heeft tien van de grootste constructeurs op aarde aangeklaagd omdat hun keyless go-systemen dodelijk kunnen zijn. Meer nog, volgens de aanklagers zijn er al maar liefst 13 mensen gestorven door zo'n systeem in de auto.
De retro-hype is verre van nieuw meer, kijk maar naar de Fiat 500, Volkswagen Beetle en MINI Cooper. Citroën, die komen dit autosalon van Frankfurt naar buiten met een concept die knipoogt naar de eigenzinnige Mehari. Welke klassieker verdient volgens jullie een moderne remake?
De politiezone MidLim is de eerste die elektrische Renault Twizy's zal inzetten. Vooral de toegankelijkheid van het voertuig voor de burger wordt in de verf gezet door de politie. Dat een elektrische Twizy boeven makkelijker op heterdaad betrapt dan zo'n dikke Audi R8, is mooi meegenomen.
Amper 12 jaar geleden beschikte een BMW M5 amper over 400 pk, tegenwoordig vind je hogere cijfers in veel kleiner grut terug. Zowel deze Audi RS 3 Sportback als Mercedes-AMG 45 4MATIC beschikken door slimme vingers over dik 430 pk. Welke kies jij?
Bandenfabrikant Goodyear deed samen met de London School of Economics and Political Science (LSE) onderzoek naar de verschillende type chauffeurs en kwamen terug met 7 groepen. Welke ben jij?
Dit jaar is het 80 jaar geleden dat Peugeot de 401 Eclipse aan de wereld voorstelde, de eerste cabrio die niet over een stoffen maar wel een metalen wegklapdak beschikte. Tijd om eens door de autogeschiedenis te snuisteren naar de meest memorabele dakklappers.
Bij de aanschaf van een wagen vinden we het comfort nog steeds belangrijker dan de veiligheid. Automatische airco, lederen zetels en infotainmentsysteem met stevig aanraakscherm blijkt daarbij belangrijker dan dodehoekassistent, automatische remhulp en vermoeidheiddetector. Bij jullie ook?
Net zoals de mens heeft elk automerk wel ups en downs. Want voor elke middelmatige wagen is er wel een topper of een flopper in de line-up. Daarom willen we wel eens van jullie weten wat nu de beste en slechtste auto is van alle merken.
Misschien moeten we Michael Bay wel eens over onze parkeerproblemen laten buigen, want als auto's konden 'Transformen' tot een bolletje, we zouden nooit meer met parkeerproblemen hebben te kampen...
Laat het grauwe weer niet aan je hart komen vandaag, want wij hebben weer een autogerelateerde quiz waar je jouw tanden op kan stuk bijten. Hoe goed ken jij de logo's uit de autowereld?
Het lijkt tegenwoordig hip en trendy om een wagen te commercialiseren. Kijk maar naar Google en Apple die beide sinds dit jaar door het leven gaan als volwaardige autoconstructeur (bij wet alleszins). Van welk 'niet automerk' zou jij meteen een auto kopen?
Tegenwoordig moet je als sportwagen uit kunnen pakken met een bewegende spoiler achterop. Soms zelfs meer voor de show dan de daadwerkelijke go. Daarom gingen wij op zoek naar enkele wagens met actieve spoilers waarvan je het niet verwacht.
Er is veel voer tot dispuut in de wagen. Van passagiers die het bij elk kruispunt beter weten tot hoe hard de verwarming mag staan. Nog zo ééntje gaat over het al dan wel of niet eten in de wagen. Wordt er bij jou in de auto het pak kruimelige koekjes open getrokken?
Vroeger waren we meer één met de natuur. In Slowakije blijkt dat nog altijd het geval te zijn, want daar gebruiken boeren de hond als ruitenwisser en het kuiken als parkeersensor om te parkeren in de stal. Een uitermate lollige video na de klik.
Dat er een hoop lelijk automobiel rondrijdt op onze aardbol. Toch staat 'lelijk' niet altijd gelijk met 'teleurstelling'. Want sommige van de meest heerlijke wagens op onze aardbol zijn... tja... geen complete schoonheden. Wat is volgens jullie de heerlijkste lelijke auto?
Nee, we hebben het natuurlijk niet over de manier hoe je naar televisie kijkt thuis. Wel over het dashboard van de wagen. Hoe digitaal mogen merken volgens jou gaan?
Onpraktische SUV's met een dalende daklijn, genre BMW X6 en Mercedes GLE Coupé, zijn immens populair. Het zou dus slim zijn van Volvo om mee op die trein te springen. Hoe zo'n XC90 Coupe er dan uit kan zien? X-Tomi Design ging alvast aan de slag.
Nu Mercedes zelf een handje toesteekt om je non-AMG C-Klasse visueel om te bouwen tot een 'échte' AMG vroegen we ons af; Wat is het ultieme schaap in wolfskleren?
Recente reacties
Verkoop luxemerken stuikt in elkaar in Zuid-Korea wegens... groene nummerplaten?!
Hier die regel invoeren heeft weinig nut. Je kan er hier toch al standaard vanuit gaan dat 90% van...
Door FLP 17 uur geleden
Brussel beboet op snelheid zonder dat er meting aan te pas komt
Deze "wettelijke mogelijkheid" zit toch wel in een erg grijze zone. Doe maar eens een test. Laat...
Door Marc 1 dag geleden
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 1 dag geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 2 dagen geleden