Wie een Sportage te groot acht, kan voortaan bij de Niro terecht. Wie ook wat hybride technologie kan smaken maar zo'n Lexus NX net boven budget vindt, is bij de Niro EcoHybrid aan het juiste adres.
Overvol, soms een schouwspel der anonimiteit maar vooral felbevochten; het segment van de kleine hatchbacks. Ook Kia mengt zich al geruime tijd in die strijd. Met de Rio, die voor de vierde keer een evolutie ondergaat.
Een hybride crossover, je moest voordien al tot bij Lexus fietsen om er ééntje tegen te komen. Nu niet meer, want Kia lanceert met de Niro haar eerste crossovermodel dat het enkel rooit met groene aandrijvingen. Hoe groen dat groen is?
Een eerste indruk maken. Zo belangrijk, ook in de auto industrie. De Kia Optima is er ééntje die je nu letterlijk kan verbazen vanaf de eerste kennismaking. Voor ons is het de derde keer dat we een Optima kunnen testen. Of wij ook zo enthousiast zijn? Wel…
Belofte maakt schuld, en dus trokken we na een eerdere impressie van de Kia Sportage in dieseluitvoering de weg op met de benzineversie. Slaat generatie vier dezelfde weg in als generatie drie?
Een duizendje. Dat is waar Kia - en ook Hyundai - de afgelopen jaren druk mee bezig zijn geweest. Deze kleine driecilinder benzine zou het moeten gaan maken in de sterk concurrerende groep van kleine “groene” motoren.
De kinderschoenen is Kia al lang ontgroeid in Europa. Dat hebben de Zuid-Koreanen voor een groot deel te danken aan het succes van de Sportage. Generatie nummer vier, die heeft de ambitie om die voetafdruk nog wat te verstevigen op ons continent en heeft daarvoor alvast het juiste paar schoenen mee.
Het is alweer van 2010 geleden dat we nog plaats hebben genomen achter het stuur van een Sorento. De grote Koreaan kon overtuigen als no-nonsense SUV voor zeven. Maar in vijf jaar verandert er veel, benieuwd of hij ons in 2015 ook voor zich kan winnen.
De blokkendoos is terug, of je het nu leuk vindt of niet. En deze keer brengt hij een elektrische variant mee, de Soul EV. Met die toevoeging krijgt zelfs het uiterlijk een futuristisch tintje.
In de kantlijn van het crossoverhoofdstuk staat sinds 2008 de Ssangyong Korando geschreven in zijn huidige vorm, terwijl de Kia Sportage niet weg te denken is uit het straatbeeld. Hoe groot is het verschil tussen deze twee Koreanen?
Recente reacties
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 18 uur geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 20 uur geleden
Eerste test: Suzuki Swift (2024)
Suzuki Swift is een fijne wagen om mee te rijden. En niet alleen dat speelt een grote rol, de...
Door PETER KEUSTERS 23 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Leeggewicht van 3085 kg. Totaalgewicht ?? Ik denk dat een rijbewijs C hier verplicht is en...
Door Geert Lippens 1 dag geleden