Na de reguliere i30 vijfdeurs voegt Hyundai nu een tweede hatchback toe aan het i30-gamma. Al krijgt de i30 Fastback wel een sportievere look en afstelling. Een toegevoegde waarde?
Ford heeft dit jaar de nieuwste generatie van hun Fiesta op de wereld los gelaten. De wagen die al sinds 1976 op de baan terug te vinden is, heeft nu zijn zevende generatie gebracht. Het is niet enkel een uiterlijke aanpak maar ook een wijziging in gedachtegang.
Of we nog even de Yaris Hybride wilden testen voor het jaar om is? Natuurlijk geef die kleine gluiperd maar ééns mee voor een weekje… Hoe hij ons smaakte, lees je hieronder.
Drie jaar geleden was éne Albert Biermann nog VP Engineering van BMW's M-afdeling. In december 2014 maakte hij de overstap naar Hyundai's ambitieuze N-afdeling. De letter N staat voor Hyundai's R&D centra in Namyang(Korea), de Nürburgring en moet tegelijkertijd ook een chicane uitbeelden. Het is de Koreanen dus menens.
Praktischer, iets ruimer en braaf. Dat zijn de woorden die je op de nieuwe Kia Rio wil plakken. Zijn dat ook termen die de koper in dit segment kunnen overtuigen?
In Frankrijk wordt de Citroën C3 steeds overschaduwd door de Peugeot 208 en de Renault Clio, ook bij ons een verkoopstopper. Kan hij met deze hippe conversie een eigen plek opeisen?
Crossovers mogen dan wel aan een opmars bezig zijn, Europa blijft verknocht aan de hatchback. Met de Golf als meest verkochte wagen op ons continent en de Polo op de derde stek speelt Volkswagen een belangrijke rol. Of het toevallig is dat de nieuwe generatie Polo meer Golf dan ooit is?
De imagoridder van Volkswagen, de Golf. En die prins charmant heeft het merk meer dan ooit nodig. Waardoor de Duitsers geen half werk maken van de facelift voor de zevende generatie. Ze noemen het zelf de grootste facelift ooit uitgevoerd op een generatie van de Golf. Of je dat ook echt merkt?
Jong, scherp en vernieuwend... termen die we absoluut niet linken aan een Nissan Micra. De vijfde generatie, die lijkt daar plots verandering in te brengen. Weet hij ons te overtuigen?
Verliefd zijn op een Cactus, een stekelige situatie en voer voor psychiaters. Al denkt redacteur Yves daar anders over. Na een jaartje deel uit te maken van de familie neemt Yves je mee naar alle gekke dingen van zijn Citroën C4 Cactus.
Compacte afmetingen, achterwielaandrijving en een opgepept torretje achterin, dat is het recept van de Twingo GT. En met een stickerprijs van 15.600 euro kan Renault wel eens een zeer sterke speler op de markt hebben. Hoezo?
Een hybridebadge, het bracht vroeger het bloed van menig autofan aan de kook. Tegenwoordig sleuren echter de meest performante modellen een hybride-opstelling mee. Denk maar aan de Ferrari LaFerrari en de McLaren P1. Dringend tijd dus om een nieuwe hybride onder de loep te nemen tot het sap uit de batterijen komt.
Ze kwamen uit het oosten, en ze waren met drie. Op de derde is het nog even wachten, maar na de Ioniq Hybrid is hier nu de Hyundai Ioniq Electric. Vormt hij een te overwegen strijkijzer?
De Fiesta, B-segments leutigste inzending gaat aan de zevende generatie. Waarbij Blauwe Ovaal de kernwaarden van zijn voorganger behoudt en de pijnpunten ervan wegwerkt. Daardoor ook de beste leerling van zijn klas?
Te midden van zijn levenscyclus injecteert Peugeot de 308 met een technologische piqure en vooral; een nagelnieuwe 1.5 diesel die al voldoet aan de Euronorm opgelegd voor 2020. Of dat blok wat waard is in de C-segmenter? We kropen achter het stuur.
De laatste week met onze i30 zit er op. Hoe de Europese Koreaan het er vanaf bracht kon u de voorbije weken al lezen. Tijd om de laatste bevindingen op digitaal papier te zetten en nog enkele lezersvragen te beantwoorden voor we de sleutels terug overhandigen aan Hyundai.
Week twee is begonnen en de i30 is nog steeds geliefd, ook bij de vrouw des huizes. Al gaan we deze keer ook de sportieve toer op en beantwoorden nog wat vragen die jullie hadden.
Tien generaties Honda Civic, waardoor je kan zeggen dat de Civic zowat de Volkswagen Golf van Japan is. Waar de Duitser echter voor een neutraal smaakpalet gaat ligt dat bij de nieuwe Civic net iets anders.
Recente reacties
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 42 min geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 3 uur geleden
Eerste test: Suzuki Swift (2024)
Suzuki Swift is een fijne wagen om mee te rijden. En niet alleen dat speelt een grote rol, de...
Door PETER KEUSTERS 6 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Leeggewicht van 3085 kg. Totaalgewicht ?? Ik denk dat een rijbewijs C hier verplicht is en...
Door Geert Lippens 6 uur geleden