En début d'année, Audi a levé le voile sur un tout nouveau SUV électrique : le Q6 e-tron. Il a d'abord été lancé en deux versions : le Q6 e-tron Quattro avec transmission intégrale immédiate et le SQ6 e-tron, plus sportif. Puis, il y a quelques mois, il a été rejoint par le Q6 e-tron Performance qui se contente d'un seul moteur électrique sur l'essieu arrière, mais même dans ce cas, les Allemands n'étaient apparemment pas surpassés par le Q6.

Un nouveau record de ventes ?

En effet, Audi a ajouté une nouvelle version à son configurateur : le Q6 e-tron sans le suffixe Performance ou Quattro. Le nouveau venu reçoit donc un peu moins de tout, comme un moteur électrique moins puissant de 292 ch sur l'essieu arrière au lieu des 326 ch du Q6 e-tron Performance. En outre, la batterie est également un peu plus petite, bien qu'avec ses 83 kWh, elle soit encore assez grande pour garantir une autonomie de 532 kilomètres.

Bien entendu, tout cela rend le Q6 e-tron un peu moins cher, et la différence peut s'avérer très intéressante. Les Allemands demandent par exemple 64 650 € pour cette variante, ce qui la rend nettement moins chère que la version Performance avec sa batterie de 100 kWh et son autonomie de 637 kilomètres... Qu'en pensez-vous : ce Q6 e-tron-sans-plus sera-t-il le meilleur vendeur de la gamme, ou préférez-vous dépenser un peu plus pour 105 kilomètres d'autonomie en plus ?